Honda Rebel 300 2020 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Honda Rebel 300 2020 mới: Honda Rebel 300 2020 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi với bộ lốp to bản kích thước 130/90 (lốp trước) và 150/80 (lốp sau), Mẫu cruiser Honda Rebel 300 sẽ chính thức có mặt tại đại lý của Honda Việt Nam với 3 màu: Đen đỏ, Bạc đen, Đen. Honda Rebel 300 2020 có gì…
Honda Rebel 300 2020 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Honda Rebel 300 2020 mới: Honda Rebel 300 2020 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi với bộ lốp to bản kích thước 130/90 (lốp trước) và 150/80 (lốp sau), Mẫu cruiser Honda Rebel 300 sẽ chính thức có mặt tại đại lý của Honda Việt Nam với 3 màu: Đen đỏ, Bạc đen, Đen.
Ra mắt thị trường Việt Nam vào hồi cuối tháng 3, mẫu cruiser Honda Rebel 300 đã ngay lập tức bị làm giá. Vào thời điểm chính thức được bán ra, giá xe Honda Rebel 300 2020 tại đại lý bị đội thêm 10 triệu VNĐ so với giá đề xuất.
Đến thời điểm hiện tại, giá xe Honda Rebel 300 được Honda niêm yết ở mức 125 triệu đồng. Tình trạng làm giá ở thời điểm mới ra mắt đã không còn, thay vào đó xe đang được bán tại đại lý với giá khoảng 120,5 triệu đồng.
Khi mua xe chính hãng, người tiêu dùng còn được hưởng nhiều chính sách ưu đãi cũng như dịch vụ sau bán hàng tốt hơn khi mua tư nhân. Hiện tại, Honda Rebel 300 được bảo hành chính hãng lên tới 3 năm hoặc 30.000 km. Đây là điều mà không đơn vị nhập khẩu tư nhân nào có. Ngoài ra, với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, lượng phụ tùng chính hãng phong phú, chắc chắn người tiêu dùng cũng sẽ cảm thấy yên tâm hơn mỗi khi xe gặp vấn đề.
Rebel 300 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi với bộ lốp to bản kích thước 130/90-16 (lốp trước) và 150/80-16 (lốp sau). Mẫu cruiser Honda Rebel 300 sẽ chính thức có mặt tại đại lý của Honda Việt Nam với 3 màu: Đen đỏ, Bạc đen, Đen.
Rebel 300 có góc đánh lái khá lớn, xe có thể dễ dàng quay đầu trong không gian hẹp. Ưu điểm rất thực tế đối với điều kiện đường xá tại Việt Nam.
Động cơ xilanh đơn, dung tích 286cc, DOHC, 6 cấp số, giải nhiệt bằng dung dịch.
Công suất tối đa 20.3kW (27.2 mã lực) tại vòng tua 8.000 vòng/phút và đạt mô men xoắn cực đại 25.1Nm tại 7.500 vòng/phút.
Lốp hàng hiệu của Dunlop, Lốp trước 130/90-16 và lốp sau 150/80-16 (lốp không ruột Tubeless).
Chiều cao yên xe thấp 690mm.
Bình xăng có dung tích 11.2 Lít.
Mức tiêu hao nhiên liệu theo trải nghiệm vào khoảng hơn 30 Km/L.
Trọng lượng xe 170kg.
Phanh đĩa trước sau đều được trang bị ABS an toàn.
Trái tim của Honda Rebel 300 2020 là khối động cơ xilanh đơn dung tích chính xác 286cc, DOHC, 6 cấp số, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, và bộ cân bằng đối trọng. sản sinh công suất tối đa 20.3kW (27.2 mã lực) tại tua máy 8.000 vòng/phút và đạt mô men xoắn cực đại 25.1Nm tại tua máy 7.500 vòng/phút.
Ưu điểm của Honda Rebel 300Với mỗi cú vít ga Rebel 300 đều mang lại cảm giác cực kỳ phấn khích, khi xe lao tới mạnh mẽ nhưng rất mượt mà. Xe sang số rất mượt, các cấp số rõ ràng và có thể cảm nhận được mình đang đi ở cấp số mấy. Điều này cũng phần nào bù cho khuyến điểm không báo cấp số trên đồng hồ của Rebel 300. Hệ thống ABS khá nhạy và hoạt động rất hiệu quả.
Để hỗ trợ khung gầm thấp của Honda Rebel 300 2020, khung thép ống của xe kẹp chặt động cơ ở 3 vị trí và được thiết kế gọn gàng ở phần liền giữa bình xăng và yên xe, tối thiểu hoá việc vướng vào đùi người lái trong quá trình lái xe và dừng xe. Với thiết kế trọng tâm thấp kết hợp trọng lượng xe 170kg mang lại cảm giác lái cực kỳ đầm và chắc xe.
Được Honda cho ra đời mang ngoại hình đậm chất cổ điển, Rebel 300 hướng đến khách hàng là các bạn trẻ và trung niên thích thể hiện cá tính, đam mê thời trang, thích rong ruổi trên các cung đường, không thiên về tốc độ. Rebel 300 có thể tăng tốc vượt xe khác rất tốt.
Và dĩ nhiên không có xe nào là hoàn hảo. Rebel 300 vẫn có 1 số nhược điểm gồm: Thiết kế pô zin nguyên bản khá to và thô. Đèn chiếu sáng sử dụng bóng Halogen thật sự chưa đủ chiếu sáng khi đi tour tốc độ cao ban đêm…
Đồng hồ không có báo cấp số, yên sau có bề ngang hẹp, nếu lắp thêm pát tựa lưng sẽ tạo sự thoải mái và tư thế ngồi vững chắc hơn cho người ngồi sau. Cổng sạc 12V nằm phía trên đồng hồ cũng là 1 trang bị tiện ích cho các tín đồ đam mê phượt.
Honda Rebel chính xác theo kiểu loại thì nó nằm ở phân khúc xe phân khối lớn dòng cruiser hợp với chạy đường dài. Nó ra đời trước năm 1990 với phong cách “ăn theo” trào lưu xe chơi ngông của ông lớn Harley Davidson. Đại diện cho những tay chơi ngổ ngáo phiêu du lãng tử. Khi du nhập về Việt Nam, Honda Rebel đã trở thành một “ông hoàng” đối với dân chơi xe máy Việt Nam khi đó.
Với khách hàng trẻ, thiết kế lai giữa Bobber và Chopper trên Rebel 300 khá hay ho bởi nó lạ và không giống ai. Chất Bobber thể hiện ở kiểu ghi đông ngang ngắn, đua về trước chứ không khuỳnh rộng ra sau, kiểu vành lốp béo to bản và thiết kế ống pô ngắn to tướng. Vị trí gác chân lùi sâu về yên khiến đùi lái xe hạ vuông góc thậm chí có phần gập lại nếu chân dài…
Tư thế để chân bị co lại cộng với góc đùi ngang thấp đã gây ra một “phiền phức” khá khó chịu ở Rebel 300. Đấy là khoảng móc số và góc bàn đạp phanh rất hẹp do cổ chân bị nâng lên khó xoay trở. Cũng vì vậy mà để “rộng” bàn chân, buộc người lái Rebel 300 phải hơi banh đùi ra ngoài.. một tư thế lái khá ngông! Nếu muốn thoải mái, các chủ xe nên điều chỉnh lại 2 vị trí này.
Đánh giá về sức chạy và cảm giác lái thực tế của rebel 300. Ấn tượng đầu tiên là máy bốc nhẹ, mạnh hơn đủ để cảm nhận xe phân khối lớn, nhưng nhẹ nhàng và rất dễ kiểm soát trong mọi điều kiện đường. Tiếng pô xe thì hơi “chán” nếu kỳ vọng ở phần âm thanh xe PKL vì nó khá hiền lành, có phần nghiêm túc. Tay lái như đã nói là khá gắt và với nên việc lái Rebel 300 cần nhiều kết hợp linh hoạt cả thân người.
Tags: Honda Rebel 300 2020, giá xe Honda Rebel 300 2020, đánh giá Honda Rebel 300 2020, Honda Rebel 300 2020 giá bao nhiêu, Honda Rebel 300, thông số kỹ thuật Honda Rebel 300, các màu xe Honda Rebel 300, có nên mua Honda Rebel 300