Chia sẻ kinh nghiệm mua xe tay ga cũ sẽ giúp bạn có thể xem, kiểm tra, chọn mua xe tay ga cũ một cách tốt nhất mà không sợ mua nhầm xe kém chất lượng, xe bị luộc, hoặc mua với giá quá cao. Bạn có thể dễ dàng mua một chiếc xe tay ga cũ với giá cực tốt mà chất lượng thì cực cao.
Đánh giá tổng thể chiếc xe. Bước đầu tiên để có thể mua xe tay ga tốt thì hãy quan sát tổng thể bên ngoài chiếc xe Hãy làm việc này vào ban ngày, và dưới điều kiện ánh sáng đầy đủ. Hãy chọn những chiếc xe có vẻ ngoài sạch sẽ, màu sơn, độ mới cũ các chi tiết phải đồng đều, tức là không có chi tiết nào quá mới hoặc có quá. Một chiếc xe nếu vận hành ổn định, bình thường, sẽ không thể có trường hợp có những chi iết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe. Nếu xảy ra trường hợp đó nghĩa là chi tiết đó đã bị thay thể, bạn cần phải hỏi chủ xe ngay.
Chọn những chiếc xe chính chủ, có giấy tờ đầy đủ. Khi mua xe tay ga cũ, bạn hãy kiểm tra thật cẩn thận giấy tờ xe, đối chiếu với chiếc xe những thông số như: số khung, số máy. Tuy những công đoạn này hơi rắc rối, khó khăn vì những hàng số này thường dài và nằm ở các khu vực khó nhìn, nhưng nếu bạn làm tốt bước này thì bạn sẽ có toại bỏ những rủi ro xe trộm cắp, các vấn đề về pháp lý.
Kiểm tra động cơ xe. Đây là phần khá quan trọng và khó nhất khi mua xe tay ga cũ, việc này đòi hỏi có kinh nghiệm trong việc chạy, cũng như mua xe. Một chiếc xe tay ga cũ nếu như có vẻ ngoài bóng láng, sáng chói, nhưng động cơ tồi tàn, đi vài bữa thì hư thì có nghĩa là bạn đã thất bại trong việc mua xe tay ga cũ.
+ Bước đầu tiên để kiểm tra động cơ, bạn hãy tập quan sát động cơ xe. Bề mặt động cơ phải bình thường, không có nhiều vết trầy xước, các con ốc trên động cơ không méo mó hay biến dạng..
+ Hãy dựng chống đứng và rồ hết ga để kiểm tra ống bô, nếu có khói trắng thì nghĩa là máy xe bị vấn đề, còn có khói đen có lẽ do dư xăng hoặc bụi trong ống bô, không sao.
Kiểm tra các chi tiết khác. + Bình ắc quy: Bạn có thể dễ dàng kiểm chứng điều này thông qua việc xe đề máy ổn định, dễ dàng, đèn xi nhan, còi hoạt động tốt khi xe nổ máy.
+ Bộ phận giảm xóc: hãy ngồi lên xe, bóp chặt phanh trước rồi nhún thật mạnh, nếu có tiếng kêu lục cục ở phía trước, thì bộ phận giảm xóc trước đã cũ, kém chất lượng. Để kiểm tra bộ phận giảm xóc sau, bạn hãy thử chở 2 – 3 người, nếu không có tiếng kêu la, xe chạy ổn định, bình thường thì giảm xóc sau đó vẫn còn tốt. + Sau đó, khởi động máy xe tay ga để kiểm tra tiêng của động cơ xe. Một chiếc vận hành ổn định thường có động cơ ổn định, không gào, hú hay có tiếng động lạ nào. Nếu có tiếng lạ phát ra nghĩa là động cơ đó gặp vấn đề, bạn nên cân nhắc khi
+ Kiểm tra thắng: đồi với dòng xe tay ga cũ, thắng tay là một phần khá quan trong, nên khi đi mua xe, bạn phải kiểm tra cẩn thận thắng tay. Thắng còn tốt sẽ cho bạn cảm giác an toàn khi bóp, dừng được ngay và không có tiếng kêu.
Kiểm tra dầu nhớt động cơ. Việc làm này sẽ giúp bạn kiểm tra độ quan tâm của chủ chiếc xe tay ga cũ đối với chiếc xe. Một chủ xe giữ gìn xe tốt sẽ không bao giờ có chuyện xe để hết nhớt hoặc nhớt dơ mới đi thay.
+ Hãy mở nắp bình nhớt rút que thử nhớt ra và lau sạch. Sau đó nhấn que thử nhớt vào bình và lấy ra kiểm tra, nếu nhớt còn trong vạch “min” và “max”, nghĩa là còn nhớt. Nếu dưới vạch min nghĩa là xe đã hết nhớt, chủ xe không quan tâm quá nhiều đến việc bảo dưỡng xe, bạn nên next luôn vì các dòng xe tay ga thường rất dễ xuống cấp nếu không bảo dưỡng tốt
+ Hãy xem màu sắc của nhớt, nếu nhớt màu đen nghĩa là nhớt đã cũ, có bụi bẩn, cần phải thay ngay. Sai làm này cũng không quá nặng có thể du di cho qua hoặc cũng là điều kiện giúp bạn trả giá về sau.
+ Kiểm tra nhớt lap ở xe tay ga. Ở dòng xe tay ga, còn có thêm nhớt láp hay còn gọi là nhớt hộp số. Bạn hãy chạy thử xe và kiểm tra xem có tiếng động lạ ở phần hộp số không, nếu có tiếng kêu to, lạ thì rất có thể các bánh rang ở hộp số đã mẻ, vở, nặng hơn sẽ khiến xe không thể hoạt động.
Lái thử xe Sau khi hoàn thành tất cả các công đoạn trên, bạn nên đề nghị chủ xe cho lái thử xe. Một chiếc xe còn hoạt động tốt sẽ cho bạn cảm giác vận hành ổn định, êm ái, an toàn và chắc chắn.
+ Kiểm tra xe ở vận tốc chậm và vận tốc nhanh. Nếu 2 đều hoạt động ổn định, không có tiếng kêu lạ nghĩa là còn tốt, nên kiểm tra ở các đoạn đường bằng phẳng.
+ Đi qua các đoạn đường không bằng phẳng để kiểm tra chi tiết bộ phận nhún và giảm xóc. Nếu không có tiếng kêu lạ và ổn định thì bộ phận giảm xóc đó còn tốt.