Bạn có thể tự đi xem xe (rủi ro cao) hoặc nhờ người thân (hãy chắc chắn rằng họ có kinh nghiệm và dụng cụ như chuyên gia).
Sợ hối hận nếu mất tiền mua xe xấu giá cao
Sợ buồn bực nếu suốt ngày đi sửa xe
Sợ phiền phức nếu dính phải xe trộm cắp
Sợ mua hớ phải xe đại tu, luộc đồ
Sợ mua về xe bị lỗi, đề không nổ, tắt máy giữa đường
Nếu bạn chưa tự tin, hãy xem:
Hướng dẫn cách test xe máy cũ mà chuyên gia KENSA tin dùng
Xe nguyên bản hay bị tai nạn, té ngã nặng được đại tu làm đẹp?
Có đúng đời / năm sản xuất không? có bị độ hoặc lên đời không? (ví dụ: SH Việt lên SH Ý, @ lên đời SH, Dylan lên đời SH, SH Ý 2009 lên đời 2011, 2012, SH Ý 1 đĩa lên 2 đĩa)
Cà vẹt thật hay giả? Xe chính chủ sang tên được không?
Kiểm tra số khung số máy xe máy có bị đục, sàng tháp, làm giả hay không?
Xe đã rớt đầu, chẻ máy, đại tu lại máy chưa? (nếu bạn mua nhầm, thiệt hại từ 10-50 triệu/xe)
Máy móc, động cơ, phụ tùng nào còn nguyên bản chính hãng hay đã bị đại tu, sửa chữa?
Khung sườn xe có bị tai nạn, rỉ sét?
Xe có được chủ cũ bảo dưỡng chăm chút?
Kinh nghiệm mua xe cũ: Hãy yêu cầu người bán cho mở yên, cốp xe để kiểm tra tình trạng máy rõ ràng.
Bước 3. Ước tính số Kilomet thực tế của xeKinh nghiệm mua xe mãy cũ: Hầu như 90% xe cũ bán ra đều được người bán tua lại Đồng hồ Kilomet, để đánh lừa thị giác của bạn, đánh vào tâm lý “ham xe giá rẻ – đi ít”.
Bạn cần phải xác định đúng số Kilomet thực tế để định giá chính xác và dự trù chi phí bảo dưỡng về sau (tránh mua giá cao, chủ quan không bảo dưỡng kịp thời xe mau xuống cấp)
Ước tính Kilomet thực dựa trên hiện trạng hao mòn của xe và sự tương đồng với các chi tiết phụ tùng.
KENSA sẽ đưa ra chỉ định cho bạn: Nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu km? Đi bao lâu nữa thì sẽ phải sửa chữa?
Bước 4. Phát hiện lỗi phun xăng, cảm biến bằng thiết bị chính xácKinh nghiệm mua xe máy cũ: 99% thợ đi kiểm đều chỉ mở khóa, đề máy, xem sơ sài rồi phán xe ngon. Thời đại công nghệ 4.0 này bạn nên dùng máy chẩn đoán ở những nơi mà mắt thường không thể nhìn thấy được
Phát hiện lỗi ECU (bộ não của xe), lỗi cảm biến (gây chết máy, khó khởi động), lỗi phun xăng điện tử (gây hao xăng). Kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, sạc, đánh lửa.
Chuyên gia của KENSA sẽ cắm máy đọc lỗi, kết nối với màn hình smartphone.
Bạn sẽ thấy rõ xe có bị lỗi tiềm ẩn nào không, chi phí khắc phục là bao nhiêu tiền.
Lưu ý: KENSA sẽ kiểm tra nếu xe có dấu hiệu đấu nối, cắt ghép hệ thống dây điện, sạc, cảm biến, bơm xăng. Hiện có thể kiểm tra được các dòng xe của Honda và Yamaha.
Kinh nghiệm xem xe cũ: Chạy thử xe là một trong những khâu quan trọng nhất. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vì quá háo hức nên đã bỏ qua khâu quan trọng này. Về nhà mới phát hiện “xe đi nặng – rung đầu – yếu”, mặc dù ngoại hình còn quá mới.
Khi đi xem xe cùng chuyên gia, bạn sẽ biết:
Xe có bị tai nạn, té ngã nặng không? (ảnh hưởng tới cổ xe, phuộc, khung sườn, rất nguy hiểm tới tính mạng)
Động cơ đạt bao nhiêu % so với nguyên bản?
Xe có bị rung đầu, gằn máy khi tăng gốc? (rất khó chịu khi sử dụng và giảm tuổi thọ của xe)
Đánh giá tình trạng bộ nồi (côn): thường làm cho xe yếu, rung đầu. (Chi phí sửa chữa thay thế từ 3-5 triệu)
Cuối cùng. Định giá xe máy cũ & Nhận báo cáo kiểm địnhKinh nghiệm định giá xe máy cũ: giá xe cũ sẽ phụ thuộc vào 3 yếu tố
[độ hiếm của xe – cung & cầu]
[tình trạng hao mòn xe]
[kỹ năng thương lượng của bạn, bạn càng biết rõ về xe, càng dễ thương lượng]
Khi đi xem xe cùng chuyên gia, bạn sẽ được
Định giá hợp lý là bao nhiêu đối với tình trạng xe và số Kilomet thực tế? (Vì người bán luôn nói thách!)
3 Lợi ích khi thuê “thợ – chuyên gia” đi kiểm tra xe cũ
#1 An tâm: Tránh mua phải xe lỗi, xe nát!
#3 Tiết kiệm: Tránh mua hớ, tốn tiền và thời gian đi sửa xe
Đội ngũ chuyên gia kiểm tra xe máy cũ của KENSA
Trên 10 năm kinh nghiệm sửa chữa xe
Trên 10 năm kinh nghiệm mua xe máy cũ để biết “kỹ thuật, mánh lới” của người bán, cửa hàng, môi giới ra sao, nắm được giá thị trường
Thường xuyên được chuyên gia kỹ thuật của Nhật đào tạo trực tiếp
Không ngại đi xa, mưa nắng. Luôn đúng giờ và luôn thẳng thắn với khách hàng về tình trạng của xe.
BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG CHỐI BỎ TRÁCH NHIỆM BẢNG GIÁ DỊCH VỤ THUÊ THỢ KIỂM TRA XE CŨ Kiểm tra Xe ga, xe số, côn tay *Xe dưới 50 triệu *Xe trên 50 triệu: Kiểm tra SH Việt Nam, Piaggio GTS, Piaggio Medley, SH Mode Kiểm tra SH nhập Ý, SH Việt form Ý các đời 2006-2012Chi phí trọn gói, đã bao gồm chi phí đi lại trong nội thành TP. Hồ Chí Minh.
*Phụ phí đi đường khoảng cách trên 10km hoặc ngoại thành (Nếu có)
1) Điểm coi xe đầu tiên: Nếu ở ngoại thành thì phụ phí 100.000đ
(Ngoại thành: Q9, Thủ Đức, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Bình Tân, Dĩ An,…)
2) Khoảng cách từ chiếc đầu tiên tới chiếc cuối cùng trên 10km: 100.000đ
*Cách đặt lịch Kiểm tra xe cũ cùng KENSA
Bước 2: Khách hàng vui lòng chuyển khoản trước 30% phí dịch vụ qua stk bên dưới:
Nội dung chuyển khoản: Số điện thoại & Tên xe
Bước 3: Kensa sẽ gọi lại và gửi cho bạn thông tin xác nhận đặt lịch ( Thời gian + Địa chỉ xem xe + Thông tin nhân viên kỹ thuật đi check xe cùng bạn)
Hình ảnh chúng tôi đang thực hiện dịch vụ kiểm tra xe máy cũ cho khách hàng Review – đánh giá của khách hàng về KENSABạn thắc mắc KENSA có uy tín không? Xin mời bạn tham khảo bên dưới
CAM KẾT – BẢO HÀNH Các dòng xe mà KENSA chuyên thẩm định
Kiểm tra các dòng xe đắt tiền như sh cũ: SH Ý cũ, SH 150i ý cũ, SH Mode cũ, SH VN 125cc đến 150cc, SH Mode, Piaggio Vespa LX, Vespa Primavera, Vespa Sprint, Vespa GTS, Medley, Liberty, Honda PS, Spacy, Epicuro
Kiểm tra, test xe côn tay như Exciter 135, Exciter 150, Satria F150, Raider, Suzuki GSX150, Winner, Winner X, TFX, R15, Fz150, FZ25, CBR150, CBR300, Z300, MT-15, Benelli TNT, MSX125, Vixion, GPX
Kiểm tra các dòng xe số như Wave alpha, Wave RSX, Blade, Dream, Future, Sirius, Jupiter
Thuê thợ kiểm tra xe cổ sưu tầm như Dream Thái, kiểm tra xe Wave Thái 100, Wave Thái 110, CD, 67
Thuê thợ kiểm tra xe ga lên đời: @ a móc lên SH, Dylan lên SH, SH đời cũ up lên SH Ý đời mới. SH Việt Nam lên đời SH Ý
KENSA MANG ĐẾN CHO BẠN
KIẾM ĐƯỢC ĐỒNG TIỀN KHÔNG PHẢI DỄ – HÃY LÀ NGƯỜI TIÊU DÙNG THÔNG MINH BẠN NHÉ!
MỜI THAM KHẢO GÓI DỊCH VỤ KIỂM TRA XE MÁY CŨ BÊN DƯỚI