Trải qua một quá trình học lái xe ô tô b2 khá dài thì phần thi sát hạch là bước cuối cùng để kiểm tra tay lái của học viên và có thể sẽ được nhận bằng. Vì thế, bài hướng dẫn thi sa hình b2 này sẽ giúp cho học viên vượt qua bài thi một cách chính xác nhất.
Khi có hiệu lệnh xuất phát thì bạn vào số 1, từ từ nhả côn để xe đi. Khi mà đèn xanh trong xe tắt rồi hoặc qua vạch xuất phát thì tắt bỏ xi – nhan. Khi xe của bạn đã đi thì hãy nhả hết côn ra cho xe tự bò và không cần đặt chân vào bàn đạp ga.
Cách thứ nhất: Là cách dạy chính thống ở trung tâm. Đó là, sau khi xe đã dừng ở trên dốc thì bạn kéo phanh tay nhằm thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Lúc này, bạn có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên. Đồng thời, chân trái nhả côn từ từ, cho đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh tay, nghe xem nếu xe không trượt thì thả nốt phanh tay và xe sẽ tự bò lên.
Cách thứ 2: Là cách mà các bác tài đã có kinh nghiệm thường làm trong thực tế không cần dùng đến phanh tay. Sau khi xe dừng, nhả côn từ từ cho đến khi thấy tay lái hay cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu bạn cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào và làm lại. Nếu xe không trượt thì thả cho hết phanh chân sau đó xe sẽ tự bò lên.
Yêu cầu đối với bài này là trong vòng thời gian 2 phút thì bạn phải cho xe lùi được vào nơi đỗ, không được chạm vạch và tiến ra khỏi nhà xe.
– Mỗi một lần bánh xe của bạn chạm vào vạch sẽ bị trừ 5 điểm ( Mỗi 2 giây)
– Nếu quá 2 phút sẽ bị trừ 5 điểm ( Cứ quá 2 phút trừ 5 điểm).
– Nếu bánh xe không chạm được đến vạch kiểm tra cuối nhà xe sẽ bị loại ( Có máy thông báo).
– Không vào đúng nhà xe của hạng xe bị loại ( Nhầm nhà xe hạng xe khác).
Khi chuẩn bị rẽ vào khu vực nhà xe thì cần bám sát vào lề đường bên trái khoảng 30-50 cm. Cần đi chậm lại khi đi ngang qua cửa nhà xe thì đánh hết lái về bên phải và tiếp tục cho xe tiến lên khi bạn thấy thân xe có góc khoảng 40-45 độ so với đường ngang cửa nhà xe thì trả thẳng lái và dừng lại trước vạch giới hạn.
Nếu lỡ lùi xe chưa chuẩn, đuôi xe cách xa cửa nhà xe và có thể chèn lên vạch hoặc vỉa ba-toa, bạn hết sức bình tĩnh để về lại số 1 và tiến về phía trước, cần đánh lái sao cho xe vào vị trí thẳng trước cửa nhà xe. Sau đó, vào số lùi để làm lại việc lùi vào nhà xe.
Yêu cầu của bài này giống với bài 2
Bước 1: Cặp xe song song với bãi đỗ, cách xe đang đỗ 50-80cm, tiến xe tới khoảng 2/3 bãi đỗ.
Bước 2: Đánh hết lái sang trái, tiến lên từ từ sao cho gương chiếu hậu bên trái + thành xe thẳng hàng 1 góc 45 độ so với bãi đỗ.
Bước 3: Lùi xe từ từ vào bãi cho tới khi gương chiếu hậu bên tay phải ngang với vạch giới hạn ngoài, đánh hết lái sang trái, lùi xe vô chuồng.
Bước 4: Khi bánh sau bên phải cán lên vạch ngang – trả thẳng lái, chỉnh xe ngay ngắn. Hoàn thành bài thi.
Đánh hết lái sang trái, tiến lên ra khỏi chuồng tới các bài thi tiếp theo.
– Yêu cầu phải đạt được trong bài này:
+ Không được đè vạch cảm ứng giới hạn trong bài thi.
+ Không vượt quá 2 phút trong bài thi này
+ Giữ vòng tua máy không quá 4000 vòng/ phút
+ Không bị tắt máy trong quá trình thực hiện bài tập và tốc độ không quá 24km
Đây là bài thi cuối cùng trong 11 bài thi sát hạch sa hình lái xe B2 và yêu cầu của bài này là lái xe đi thẳng qua vạch kết thúc và trước đó, phải bật đèn xi – nhan phải. Sau khi qua ngã tư lần cuối cùng thì bạn chỉ cần chỉnh xe sao cho thẳng và để cho xe đi từ từ về vạch xuất phát. Cần chú ý khi đã bật xi – nhan thì cần giữ thẳng tay lái, không được đánh lái sang trái sẽ làm mất đèn xi- nhan, kéo theo là mất điểm. Nếu quá 15 phút mà vẫn chưa kết thúc thì cứ quá 3s sẽ trừ đi 10 điểm và điểm sát hạch dưới 80 điểm sẽ bị truất quyền sát hạch.
1. Kỹ thuật tốt (phối hợp nhịp nhàng chân côn và ga).
2. Tâm lý ổn định không được run.
3. Luôn luôn chạy ở số 1 và chạy chậm 10km/h, bác nào mà cài số 2 chạy 1 hồi quên mất là sẽ gặp rất nhiều sự cố.
4. Khi chạy tập trung vào từng hình ví dụ đến bài “dừng khởi hành xe ngang dốc” thì quên các hình kia đi tập trung và mỗi hình này thôi.
5. Đừng bao giờ cho xe đi gần thằng đi trước mình (hạn chế tầm nhìn, không căn được đường, khi vào hình sẽ bị tính thời gian, nếu đi sát quá thì thằng trước mà đè vạch thì mình cũng bị dính theo).
6. Khi ở vạch xuất phát nếu có quá nhiều xe đang chờ đi thì rất dễ xảy ra trường hợp bị loạn chip, xe của mình đang ở chỗ vòng cua để vào vạch xuất phát thì đã báo là bài thi bắt đầu rùi, lúc lên được vạch xuất phát thì đã bị chậm dẫn đến trượt.
7. Bạn phải chủ động đi chậm ở đoạn tình huống dừng xe khẩn cấp nên để sẵn chân phanh, đi bằng côn thui, có còi báo động thì dừng lại ấn phím nhan đi thẳng, khi nghe tiếng Boonggggg thì mới tắt nhan và bắt đầu đi.