Xe tải hạng nặng lưu thông trên đường Nguyễn Ái Quốc đoạn gần khu vực Trung tâm Hội nghị và tổ chức sự kiện tỉnh (TP.Biên Hòa). Ảnh: V.Nguyên
Hơn 1/3 dân số toàn tỉnh đang tập trung sinh sống và làm việc, kéo theo đó là lượng phương tiện đăng ký mới tăng cao đã tạo áp lực lớn về hạ tầng giao thông của TP.Biên Hòa.
* Ùn tắc và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, trong năm 2019, đã có hơn 8 ngàn xe ô tô và gần 65 ngàn mô tô, xe máy được đăng ký mới, tăng hơn 20% so với năm 2018. Phương tiện đông đúc, hạ tầng giao thông còn hạn chế khiến nhiều tuyến đường, nút giao thông trên địa bàn thường xảy ra ùn tắc vào các giờ cao điểm.
Chủ tịch UBND TP.Biên Hòa Phạm Anh Dũng cho biết, ngoài các giải pháp cấm, hạn chế xe tải đi vào các tuyến đường trung tâm thành phố để giảm kẹt xe, ngăn ngừa tai nạn, xung đột giao thông thì việc triển khai xây dựng thêm những tuyến đường mới và mở rộng một số tuyến đường hiện hữu có mật độ xe cao cũng rất cần thiết. Ngoài ra, TP.Biên Hòa cũng đang lắp đặt, xây dựng ứng dụng giao thông thông minh trong quản lý giám sát và điều hành giao thông tại các nút giao, tuyến đường có tình hình giao thông phức tạp.
Để giải quyết vấn đề này, các ngành chức năng của TP.Biên Hòa đã thực hiện nhiều biện pháp như: bố trí lệch giờ đi và về của công nhân, học sinh các công ty và trường học để giảm lượng người, phương tiện tập trung trên đường vào giờ cao điểm; cử lực lượng điều tiết giao thông; rà soát tổ chức lại giao thông và hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông.
Cụ thể vào sáng 26-12-2019, trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn qua P.Tân Phong, TP.Biên Hòa) xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe máy biển số 60B1-013.69 do anh N.T.Đ. (24 tuổi, ngụ H.Nhơn Trạch) điều khiển lưu thông trên đường Nguyễn Ái Quốc theo hướng hầm chui Tân Phong đi cầu Hóa An với xe đầu kéo biển số 61C-055.25 kéo theo rơ-mooc biển số 61R-002.56 lưu thông cùng chiều. Cú va chạm khiến anh Đ. tử vong tại chỗ.
Chỉ 2 ngày trước đó, chiều 24-12-2019, trên đường Phạm Văn Thuận (thuộc P.Thống Nhất, TP.Biên Hòa), xe tải biển số 51C-903.46 do Nguyễn Hoàng Quân (29 tuổi, ngụ chúng tôi điều khiển lưu thông hướng từ khu vực Trung tâm Hội nghị và tổ chức sự kiện tỉnh đi ngã tư Lạc Cường đã va chạm với xe máy biển số 60B5-657.20 do chị T.T.K.D. (ngụ chúng tôi Bình Tân, TP.Biên Hòa) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến chị D. tử vong tại chỗ.
* Nhiều tuyến đường sẽ cấm xe tải
Để tăng cường giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc tại các tuyến đường, nhất là vào giờ cao điểm, TP.Biên Hòa sẽ thực hiện việc điều chỉnh, bổ sung và cho lắp đặt mới hệ thống biển báo cấm hạn chế xe tải lưu thông trên một số tuyến đường.
Cụ thể, đối với tuyến đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ cầu Hóa An đến giao với quốc lộ 1), đường Phạm Văn Thuận sẽ cấm ô tải trên 5 tấn hoạt động từ 6-22 giờ, cấm ô tô tải trên 2 tấn hoạt động trong các khoảng thời gian từ 6-8 giờ, 11-13 giờ và 16-22 giờ; đường Đồng Khởi (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến ngã tư Amata) cấm xe tải trên 2 tấn hoạt động trong các khoảng thời gian từ 6-8 giờ, 11-13 giờ và 16-22 giờ; đường Bùi Văn Hòa cấm xe tải trên 2 tấn hoạt động từ 6-8 giờ và 16-19 giờ.
Đối với các tuyến đường như: Phan Trung, Trương Định, Lý Văn Sâm, Lê Quý Đôn, Đặng Văn Trơn, Nguyễn Phúc Chu… sẽ cấm xe tải trên 5 tấn lưu thông từ 6-22 giờ. Ngoài ra, TP.Biên Hòa kiến nghị UBND tỉnh và Sở Giao thông – vận tải chấp thuận hai hướng tuyến đường vành đai để xe tải lưu thông để không chạy vào trung tâm nội ô thành phố.
Phó trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa Phạm Hoàng Minh cho hay, đến nay công tác rà soát thực hiện cắm biển cấm xe tải lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố đã cơ bản hoàn thiện. Việc cấm xe tải trọng tải lớn hoạt động ở một số tuyến đường là giải pháp linh hoạt nhằm giảm ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm. Do đó, những lái xe khi tham gia giao thông cần chú ý biển báo để tránh mắc lỗi đi vào đường cấm.
Theo đó, việc cấm xe tải đi vào các tuyến đường cấm được căn cứ theo Điểm b, Khoản 4, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt. Theo đó, xe tải sẽ bị phạt tiền từ 1-2 triệu đồng nếu đi vào đường cấm, khu vực cấm (trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định). Người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm sẽ bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-4 tháng. Nếu gây tai nạn giao thông sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 5-7 tháng.
Võ Nguyên