Thưa các bạn, chúng ta có một câu hỏi là nên làm bằng b2 hay bằng c, thì nếu như là mình thì mình sẽ làm bằng c, bởi vì những bạn chưa đủ tuổi làm bằng c thì mình không nói, nhưng nếu bạn nào mà đủ tuổi làm bằng c rồi mà có ý định đi làm bằng thì tốt nhất các bạn nên làm bằng c. Bởi vì sao, bởi vì làm bằng c thì các bạn có thể vừa lái xe tải, vừa lái xe con được; và đa số các anh em đi làm bằng tại thời điểm bây giờ, những bác nào làm bằng để về lái xe gia đình thì mình không nói, nhưng đa số các bác bây giờ đi làm bằng là để phục vụ cho cái công việc của mình.
Bộ 150 Câu Hỏi Cho Bài Thi Sát Hạch Bằng Lái Xe A1
Có nhiều bác không đi lái xe thuê đâu, nếu các bác làm văn phòng hay là các bác làm kinh doanh, hay là được công ty giao đi công tác chỗ nọ chỗ kia thì cũng có cái bằng để đi, nhưng mà chúng ta cũng không thể nói trước được điều gì, mọi việc có bao giờ đi đúng theo kế hoạch của chúng ta đâu, có những lúc này lúc nọ và có nhiều lúc chúng ta phải sử dụng. Đôi khi có những cái lúc chúng ta phải sử dụng đến bằng lái xe của chúng ta và đương nhiên là nếu có một quãng thời gian khó khăn nào đó mà các bạn muốn đi lái xe thì các bạn có bằng c vẫn là hơn, và trong điều kiện các bạn lái được xe rồi thì nó vẫn là hơn rất nhiều. Bằng c thì các bạn có thể lái những con xe to hơn, môi trường công việc cũng nhiều hơn, chứ còn bằng b2 thì các bạn chỉ giới hạn ở việc các bạn chỉ lái xe thuê cho sếp mà thôi, thì nó sẽ giới hạn công việc của các bạn hơn.
Và sau này xe oto, mình nghĩ là một chục, hai chục năm nữa thì nó cũng sẽ phổ biến như xe máy bây giờ thôi. Đấy, cái bằng lái xe oto nó cũng rất là cần thiết và trong bất kì cái giai đoạn nào cũng thế, kể cả sau này cũng thế, thì chắc chắn là cái lúc đó người ta cũng vẫn có nhu cầu thuê lái xe riêng nhưng nhu cầu thuê lái xe tải cũng rất là nhiều, chúng ta sẽ dễ tìm việc hơn.
Câu hỏi thứ hai là một số bác hỏi mình là có bằng c rồi thì nên lái xe con hay lái xe tải. Những câu hỏi này thì mình nghĩ là mình cũng chẳng thể nào khẳng định được là nên lái cái gì đâu mà nó còn tùy thuộc vào hoàn cảnh từng người nữa. Thì mình sẽ nói ra những cái ưu, nhược điểm của từng cái để các bạn có thể đưa ra được sự lựa chọn chính xác nhất, phù hợp với điều kiện của bản thân.
Trước kia khi mà mình mới lấy bằng ấy, mình chưa lái được xe con, mình cũng đã từng lái xe cho một ông sếp người Hàn, có nghĩa là đi từ 6h sáng cho đến 11h đêm, bảy ngày làm việc thì chỉ được nghỉ mỗi ngày chủ nhật và những ngày còn lại thì năm hôm là đi đến 11h đêm mới về, rất ít những ông sếp nào về sớm, đa số người ta còn đi công việc này nọ. Và các bạn phải thức khuya rồi, dậy sớm, rồi thì là không tranh thủ làm được những việc khác nữa. Nếu bác nào có gia đình thì không chạy đi chạy lại được, suốt ngày là chỉ có bám vào đấy thôi, đi suốt, tuy rằng có nhàn hạ hơn một chút. Còn thứ hai nữa là, nhưng nó lại như thế này này, giàu mè thì nó ít và nhiều chỗ thì chỉ chông chờ vô mấy cái đồng vẩy số lên, vẩy số km lên thì cũng chẳng bỏ là bao nhiều, rồi trông chờ vô mấy cái cuống vé thì tháng chỉ kiếm được hơn, nói chung, tổng tất cả lại mỗi tháng may ra được 2 tr, đây là mình nói thực tế, bởi vì mình ngày xưa đã đi làm rồi, thì đấy là cái nhược điểm. Cái nhược điểm lớn nhất mà mình thấy ấy là nó tiêu tốn quá nhiều thời gian của chúng ta.
Với số dầu ấy thì mình có thể tiết kiệm và mình có thể đi chợ được , bán được. Đây là cách làm riêng của anh em mình, nói với nhau ở đây. Mình cũng chẳng chỉ định là chỗ nào bán cả nhưng thật ra mà nói ấy người ta khoán cho anh em mình rồi, tay nghề anh em mình lái tốt thì anh em mình được ăn mà mình lái không tố ấy, nó hao thì mình chịu. Cái này chủ người ta cũng không mấy khi để ý đến vấn đề ấy bởi vì người ta đã khoán cho mình rồi hoặc là những cái xe to nữa ấy và các bạn có…, đây là mình chỉ nói đến đây thôi, đấy, còn vấn đề ở sau thì hơi tế nhị thì anh em lái xe trong nghề sẽ biết.
Đấy, mình nói lái xe to thì được cái ưu điểm ở chỗ ấy, nhưng mà giàu nó khó. Cái thứ hai nữa ấy, các bạn sẽ có thời gian lái cố định bởi vì: thứ nhất, nếu nhiều chỗ người ta cho 2 lái một xe thì người ta sẽ chia ca ra, một thằng lái đêm và một ông lái ngày và cứ thế 02 anh em bảo nhau, chia nhau theo ca ra mà lái, nó ổn định, tức là tôi làm đêm và tôi chỉ làm đêm thôi. 9h, nếu mà đúng luật thì 9h đi ra để làm, còn nếu đến 4h30, 5h sáng thì mình đi về, còn cái ông ban ngày, nếu chạy đường vành đai hay chạy những chỗ khac ngoài phố thì ông cứ làm việc của ông ấy. Như cái thời gian của mình cố định, như ngày xưa mình lái xe to ấy, thì thời gian làm việc của mình cũng tương đối ít bởi vì xe to không thể nào chạy ban ngày được, đấy thế cho nên là công việc ban ngày nó ít, mình có thể làm được, nó ok hơn, thì cái thời gian dôi ra mình vẫn có thể lo cho gia đình, lo cho các con được, đấy, rồi làm các việc khác.
Như ngày xưa mình đi lái xe, mình vẫn có thể nhận các cái hạng mục hay là nhận những cái dự án về thiết kế, các kiểu linh tinh ấy, cái nghề của mình ấy, mình vẫn có thể nhận về làm được. Còn ban đêm, mình chạy từ lúc 9h đến 4h30 sáng là mình về thôi, ban ngày mình ngủ xong rồi đến trưa, chiều chiều dậy thì mình vẫn có thời gian làm,gần tối thì mình ra xem xe cộ, kiểm tra lốp xem như thế nào để mình chạy ban đêm; mình xem xem xe cô ra làm sao, dầu như thế nào. Đấy thì có những loại xe có những ưu, nhược điểm riêng nhưng mà bù lại thì cái xe này nó lại có nhược điểm, đó chính là lái nó rất là nguy hiểm, nó rất là khó lái và không phải là lái mới là có thể lên lái được ngay, phải qua những thời gian rèn luyện lái những chiếc xe nhỏ trước rồi thì mới có thể lái được xe ấy và các bạn cũng phải có một lượng kinh nghiệm về lái xe nhất định thì các bạn mới có thể trèo lên và lái những con xe đấy được.
Xin cảm ơn anh em
Tagsbằng lái xe tải khác với xe khách như thế nào, có bằng b2 xong thi thêm cái bằng c nữa có được không tư vấn, co nên hoc thêm nghê lai xe, làm giàu từ xe tải, nen hoc b2 hay c, nên học bằng b2 hay bằng c, thi b2 hay c 2020, tôicân lai xe tai thuê, xe o tô tải