So sánh xe Honda City 2020 với Toyota Vios 2020

Cuộc chiến ở phân khúc sedan B đang “khoanh vùng” ở 3 dòng xe Vios, Accent và City. Trong đó, cặp đấu giữa Toyota Vios và Honda City 2019 được đánh giá là hấp dẫn và thú vị hơn cả. Bởi cả 2 cùng là xe Nhật, cùng sở hữu mức giá cũng như thiết kế, trang bị ở mức tương đồng nhau. Chính điều này khiến cho khách hàng Việt cảm thấy phân vân khi không biết nên chọn Vios hay City khi mua xe 5 chỗ hạng B.

Giá xe Honda City 2019 và Vios 2019 Ngoại thất Honda City 2019 và Vios

Nhìn từ bên ngoài, Vios và City đang có kích thước tương đối cân nhau. Vios có chiều dài cơ sở 2550mm, các chiều dài, rộng, cao 4425 x 1730 x 1475mm và khoảng sáng gầm 133mm. Còn City sở hữu chiều dài cơ sở 2600mm, các chiều dài, rộng, cao 4440 x 1694 x 1477mm cùng khoảng sáng gầm 135mm. Với kích thước này, cả Vios và City đều có nét sang trọng nhưng vẫn đảm bảo được vẻ gọn gàng của xe đô thị.

Honda City 2019 được đánh giá là dòng xe biết chạy theo xu hướng mới. Bởi thiết kế kiểu đôi cánh của City thực sự thu hút ánh nhìn của người xem. Đôi cánh này được tạo ra bởi 1 thanh mạ crom to bản vuốt nhọn 2 đầu. Liền mạch với đó là cụm đèn trước sắc sảo, tinh tế. Và ấn tượng nhất ở khu vực này chính là kiểu đèn LED cực kỳ hiện đại và cuốn hút. Đây chính là 1 trong những điểm nhấn, tạo nên sự khác biệt giữa City và Vios.

Trong khi đó, Vios lại tỏ ra đơn giản hơn với lưới tản nhiệt kiểu hình thang ngược, to bản, chiếm gần hết mặt ca lăng xe. “Đôi mắt” của Vios cũng sáng quắc nhưng không thật sự hiện đại vì chỉ sử dụng bóng halogen. Điểm nhấn của Vios là dải LED chạy ngày nằm ở góc trên của lưới tản nhiệt.

Ngoài ra, phần đầu xe của Vios và City còn có 2 đèn sương mù. Chi tiết này vừa giúp tăng thêm khả năng chiếu sáng, vừa giúp tạo được sự cân đối cho mặt trước xe.

City dù là xe Nhật nhưng “tiếp nhận” rất nhanh các yếu tố mới mẻ kiểu châu Âu. Và điều đó giúp City trở nên trẻ trung, cuốn hút hơn. Cụ thể, City có các đường gân dập nổi ở khu vực hông xe khá đậm. Chi tiết này đủ cho thấy vẻ thể thao, hấp dẫn của dòng sedan này. Bên cạnh đó, City còn có bộ mâm 16″ với thiết kế chấu đậm chất thể thao. Đây chính là điểm nhấn của City ở khu vực thân xe.

Vios tiếp tục có sự đơn giản với bộ mâm 15″. Cùng với đó, các đường gân dập nổi cũng không quá dày nên chỉ ở mức “đủ xài”.

1 điểm chung của Vios và City ở khu vực này chính là gương chiếu hậu được tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh, gập điện. Đây là trang bị giúp người lái tự tin hơn để kiểm soát khu vực hông và đuôi xe.

Nhưng Honda City 2019 vẫn có 1 điểm yếu. Đó chính là cụm đèn hậu của dòng xe này chỉ là kiểu bóng halogen. Nó kém sang hơn kiểu bóng LED của Vios. Nhưng bù lại, thiết kế của cụm đèn này có phần góc cạnh và cuốn hút hơn.

City và Vios còn có điểm chung ở ăng ten vây cá mập, 2 đèn phản quang. Riêng City có thêm ốp cản sau kiểu nhựa giả lưới trông rất thể thao, cá tính.

Nội thất

Khoang xe của City và Vios tiếp tục có sự tương đồng nhưng nhìn chung City vẫn tiếp tục vượt trội.

Vios và City đều được trang bị ghế bọc da. Chất liệu này đảm bảo cho xe có sự sang trọng và độ êm ái cho người dùng. Bên cạnh đó là ghế lái có khả năng chỉnh tay, có bệ tỳ tay và cũng là hộc đựng đồ. Hàng ghế sau có thể chỉnh gập 60:40, có bệ tỳ tay tích hợp khay để ly và có 3 tựa đầu.

Tay lái của 2 dòng sedan này được thiết kế kiểu 3 chấu, bọc da và tích hợp hê thống nút bấm điều chỉnh âm thanh tiện lợi. Tuy nhiên, City vẫn hấp dẫn hơn với lẫy chuyển số tay trên vô lăng. Sự vượt trội càng thể hiện rõ với chức năng kiểm soát hành trình cruise control của City.

City và Vios cùng có cụm đồng hồ đa thông tin kiểu 3 đồng hồ. Thường thì người lái chỉ thực sự chú ý đến các thông tin hiển thị trên cụm đồng hồ này. Còn về thiết kế thì không quá quan trọng. Do đó, khoảng cách giữa Vios và City ở trang bị này là không có.

Sự hào phóng tiếp tục được Honda City 2019 thể hiện rõ ở trang bị tiện nghi, giải trí. City có hệ thống điều hòa tự động với khả năng điều chỉnh bằng cảm ứng cùng với trang bị cửa gió ở hàng ghế sau. Trong khi đó, Vios có 2 tùy chọn cho hệ thống điều hòa: chỉnh tay hoặc tự động.

City được trang bị hệ thống âm thanh với đầu DVD, màn hình cảm ứng, các cổng HDMI, USB, AUX và 8 loa. Thực ra, Vios chỉ kém City ở cổng HDMI và chỉ có 6 loa. Còn lại dòng xe này cũng có đầu DVD và màn hình cảm ứng.

Ngoài ra, 2 dòng xe này còn được trang bị chức năng khởi động bằng nút bấm, cửa sổ chỉnh điện, chống kẹt rất tiện lợi.

Vận hành

Honda City 2019 được trang bị động cơ xăng với công suất 118 mã lực, mô men xoắn 145Nm. Vios cũng sử dụng động cơ xăng nhưng có công suất thấp hơn với 107 mã lực, mô men xoắn 140Nm.

Tuy nhiên, Vios có 2 tùy chọn hộp số: số sàn 5 cấp, số tự động vô cấp CVT. City chỉ có hộp số tự động vô cấp.

Ở đây, tôi xin chia sẻ cảm giác lái trên Vios và City. Và đây chỉ mang tính là nhận định chủ quan. Vios có cảm giác lái đầm hơn, vững chãi hơn dù thật sự không quá bốc sau khi đạp ga. Còn khi lái City thì cảm giác “phiêu” hơn và “bồng bềnh” hơn. Và tất nhiên, với công suất mạnh hơn thì cảm giác bốc của City cũng hơn Vios. Riêng cá nhân tôi thì cảm giác lái với Vios là tuyệt hơn.

Ở hệ thống đảm bảo an toàn, Vios và City tiếp tục cho thấy sự ngang cơ. Cả 2 đều sử dụng hệ thống phanh đĩa 4 bánh. Hỗ trợ cho hệ thống phanh là các công nghệ: ABS, EBD, BA. Bên cạnh đó là các công nghệ cao cấp: VSC, TCS, HAC, camera lùi. City có 6, Vios có 7 túi khí.

City có thể nhỉnh hơn Vios về thiết kế, trang bị và cả sức mạnh động cơ. Tuy nhiên, điều mà City thiếu chính là 1 phiên bản số sàn để đáp ứng nhu cầu mua xe chạy dịch vụ của khách hàng. Thực tế, xe số tự động vẫn chạy dịch vụ được. Nhưng xe số sàn vẫn là ưu tiên hàng đầu. Và với 1 phiên bản số sàn trong tay, Vios đã tạo nên sự đặc biệt. Doanh số Toyota Vios 2020 liên tục tăng trưởng và dẫn đầu phân khúc. Trong khi Honda City 2019 chỉ có thể an phận với vị trí số 3 sau Vios và Accent. Bởi khả năng “bùng nổ” của City ở thời điểm này là rất khó.