Đánh Giá Xe Nissan Sunny 2025
: Nissan Sunny 2025 - 2025 thực sự là một chiếc xe rất thực dụng bởi nó thiết kế đi theo hướng cổ điển, đơn giản và ưa nhìn ở hầu hết mọi đối tượng khách hàng. Những năm qua, chiếc xe thuộc phân khúc B này được các quốc gia đông dân bậc nhất thế giới là Ấn Độ và Trung Quốc khá ưa chuộng bất chấp thời gian gần đây có rất nhiều xe mới ra mắt.
Tại Việt Nam, Sunny đang phân phối với 4 phiên bản là Nissan Sunny L - động cơ 1.5L với hộp số sàn 5 cấp có giá 483 triệu đồng, phiên bản XL - động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp có giá 525 triệu đồng, phiên bản XV - động cơ 1.5L, hộp số tự động 4 cấp giá 559 triệu đồng và XV SE - động cơ 1.5L, hộp số tự động 4 cấp có giá 559 triệu đồng. Các đối thủ cùng phân khúc với Sunny là: Toyota Vios 2025 - 2025, Mazda 2 2025 - 2025, Honda City 2025 - 2025, Kia Rio...
: Mặc dù xe mang phong cách sang trọng, pha lẫn chút thể thao, mang dáng dấp của một chiếc Teana thu nhỏ nhưng vẫn không hấp dẫn người tiêu dùng bởi dáng vẻ bề ngoài. Có thể nói dáng xe không được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam, đa phần được đánh giá là "xấu" so với các đối thủ Toyota Vios hay Honda City ...
Nissan Sunny 2025 - 2025 với đầu xe thiết kế hình chữ X độc đáo khi nó là sự kết hợp của hệ thống tản nhiệt phía trên và hút gió phía dưới. Lưới tản nhiệt của xe có hình thang ngược với các nan xếp ngang cùng với viền bao quanh, logo hình tròn bao quanh chữ Nissan truyền thống. Tất cả các chi tiết này đều được làm bằng kim loại mạ crom sang trọng. Hệ thống hút gió phía dưới có hình thang với các nan đan vào nhau hình caro. Hai cạnh bên là đèn sương mù dạng LED được làm lõm vào s 26;u trong hốc đèn. Đèn pha là điểm trừ khá lớn khi vẫn chỉ trang bị bóng Halogen. Tuy nhiên ưu điểm của loại đèn này lại rất thích hợp cho việc di chuyển trong trời mưa và sương mù bởi bóng có ánh sáng vàng dễ nhìn hơn.
Ưu điểm lớn nhất của Sunny 2025 - 2025 là sở hữu một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi, rộng nhất trong phân khúc của mình, nhờ sở hữu chiều dài cơ sở lớn 2,600 mm. Chiều cao của xe và khoảng sáng gầm xe cũng lớn hơn các đối thủ khác cùng phân khúc. Khoảng để chân hàng ghế sau rộng rãi lên tới 636 mm.
Hàng ghế sau khá rộng rãi và thoải mái cho 3 người lớn ngồi, tuy nhiên khu vực để chân lại có phần hơi hẹp và sẽ là khá hạn chế cho các vị khách chân dài. Ghế giữa có thể hạ phần "lõi" ở giữa xuống làm bệ tì tay hoặc để ly khá tiện ích. Hàng ghế này khi được gấp gọn sẽ tăng lên đáng kể diện tích khoang hành lý. Điều hòa của Sunny 2025 - 2025 được các chuyên gia tỏ ra thích thú nhất bởi chỉ ở phân khúc sedan hạng B những nó cho chất lượng làm mát nhanh, tự 73;ộng và hoàn toàn độc lập 2 vùng. Người ngồi sau cũng chỉ mất vài phút là có thể mát lạnh và sâu. Các hộc chứa đồ ở các cánh cửa trước được gia công khá mỏng và nhỏ nên đôi khi động vào còn có các tiếng ọp ẹp hơi khó chịu.
Nissan Sunny 2025 - 2025 không thực sự được đánh giá cao về hệ thống giải trí. Xe có giàn âm thanh ở mức cơ bản với 4 loa (phiên bản L chỉ có 2 loa). Chiếc sedan 5 chỗ này ở phiên bản L và XL được trang bị đầu đĩa CD, phiên bản cao cấp hơn là XV và XV SE sẽ được ưu ái hơn khi trang bị đầu DVD và màn hình cảm ứng tích hợp xem bản đồ với định vị GPS.
Ngoài ra, Sunny còn có thêm giắc cắm 3.5, một cổng USB, bluetooth... giúp nghe nhạc mp3 khá tiện nghi. Vô lăng của Sunny có 3 chấu khá "mũm mĩm" trông rất trẻ trung. Trên vô lăng có một số phím bấm như điều chỉnh tăng giảm âm lượng, thoại rảnh tay khi được kết nối với bluetooth. Chiếc vô lăng này được trợ lực điện, có thể "gật gù" chỉnh độ cao cho hợp với thân hình người lái. Đằng sau vô lăng là cụm 2 đồng hồ hiển thị các thông số cơ bản như vòng tua máy, vận tốc, màn h& #236;nh nhỏ TFT ở giữa cho biết số km, lượng xăng tiêu thụ, nhiệt độ,...
có trái tim là động cơ xăng DOHC 4 xi lanh thẳng hàng được kết hợp với van biến thiên thời gian CVTC. Với hai phiên bản động cơ là số tự động 4 cấp và số sàn 5 cấp có thể đạt công suất tối đa 99,3 mã lực tại 6.600 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại của Sunny đạt 134 Nm tại vòng tua 4.800 vòng/phút. Sunny2025 được các chuyên gia đánh giá khá tiết kiệm nhiên liệu khi trên đường hỗn hợp chiếc xe tiêu hao khoảng 6,5L/100km, đường đô thi vào khoảng 8,8L/100km còn đường cao tốc chỉ kho& #7843;ng 5L/100km. Tuy nhiên độ cách âm của chiếc sedan này không thực sự tốt khi đi tốc độ cao vẫn nghe rõ tiếng ù của gió tạt và tiếng ọp ẹp ở các cánh cửa.
Tags:
Xe - Tags: đánh giá xe Nissan