Đánh Giá Xe Ford Ecosport 2024: Vua Đô Thị Một Thời

Nhận ưu đãi - Hỗ trợ trả góp

Năm 2024 trở về trước, mỗi khi nhắc đến phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam thì cái tên Ford EcoSport luôn được người tiêu dùng "chỉ mặt đặt tên" và coi đây là chiếc xe không đối thủ.

Đúng vậy, thời điểm bấy giờ, phân khúc này không có sự cạnh tranh mạnh mẽ bởi chỉ có Chevrolet Trax tham chiến. Tuy nhiên, mẫu xe đồng hương của Ford EcoSport cũng rút lui khỏi thị trường trong nước vào giữa năm 2024 do không cạnh tranh nổi.

Sự rút lui của Chevrolet Trax tưởng chừng sẽ giúp Ford EcoSport "cô đơn" trên "ngai vàng" phân khúc SUV đô thị, nhưng không lâu các đối thủ mới xuất hiện khiến mẫu xe của thương hiệu Mỹ dần mất chỗ đứng. Hyundai Kona và rồi Honda HR-V cùng xuất hiện một thời điểm khiến sự cạnh tranh càng trở nên khốc liệt giữa 3 thương hiệu tại Việt Nam.

Kể từ thời điểm mở bán tháng 10/2024, Hyundai Kona là "vua" doanh số mới của phân khúc SUV đô thị, biến Ford EcoSport trở thành "cựu vương" và điều đó được duy trì cho đến nay.

Nhưng Ford EcoSport cũng không vì thế mà giảm sút doanh số quá nhiều, trung bình mỗi tháng vẫn có khoảng 400 xe đến tay khách hàng Việt. Thời điểm trước đó, mẫu xe được mệnh danh dành cho đô thị này cũng có lượng xe bán ra không cao hơn quá nhiều.

Ở thời điểm hiện tại, người tiêu dùng đang mong chờ bản nâng cấp với nhiều thay đổi hơn đến từ Ford dành cho EcoSport, nhưng điều đó vẫn chưa diễn ra. Vậy hiện tại xe được trang bị những gì? Mời độc giả cùng chúng tôi .

Do việc cạnh tranh khó khăn và ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên Ford EcoSport thường xuyên nhận được chương trình ưu đãi chính hãng đến từ nhà sản xuất Mỹ với mức giảm từ 25-80 triệu đồng tuỳ phiên bản cụ thể như sau:

Ở thời điểm hiện tại, khách hàng Việt có 8 tuỳ chọn màu sắc xe Ford EcoSport 2024 bao gồm: Xanh dương, Đỏ đồng, Trắng kim cương, Bạc ánh kim, Nâu hổ phách, Đỏ ngọc Ruby, Đen, Ghi ánh thép.

Ford EcoSport hiện hành là phiên bản nâng cấp từ đầu năm 2024, so với trước đây xe có sự thay đổi nhẹ về thiết kế nhờ những tinh chỉnh ngoại thất đến từ thương hiệu Mỹ.

Về cơ bản, Ford EcoSport 2024 vẫn có chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.325 x 1.755 x 1.665 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.519 mm. Những thông số trên giúp mẫu xe chuyên dành cho đô thị đến từ Mỹ có một thân hình phù hợp để di chuyển ở đường phố nhỏ hẹp.

Đến với phiên bản mới, Ford EcoSport 2024 mang đến cho khách hàng một diện mạo trẻ trung nhờ những tinh chỉnh ở phần đầu, dù không quá nhiều nhưng nó giúp xe khoẻ khoắn hơn.

Khả năng chiếu sáng trên Ford EcoSport sẽ tuỳ thuộc vào phiên bản, nếu lựa chọn bản cao cấp nhất đèn pha của xe sẽ sử dụng bóng Halogen Projector, những biến thể còn lại dùng đèn Halogen. Điểm tiếc nuối trên mẫu EcoSport là xe không được trang bị đèn định vị ban ngày, còn đèn sương mù Halogen vẫn trang bị đồng nhất trên các phiên bản.

Phiên bản mới trên Ford EcoSport đã thay đổi tạo hình lưới tản nhiệt bằng việc đưa logo thương hiệu từ nắp ca-pô xuống ngự trị ở vị trí trung tâm. Chính điều này đã giúp cho đầu xe đồng nhất, liền mạch hơn so với thiết kế tách biệt như trước.

Mặt ca-lăng xe vẫn sử dụng thanh ngang và viền mạ crom mang đến diện mạo sang trọng hơn cho xe. Cản va phía trước trên Ford EcoSport 2024 sử dụng lớp nhựa tối màu thể hiện sự cứng cáp của một chiếc SUV truyền thống.

Ford EcoSport 2024 sở hữu chiều dài tổng thể lớn hơn đối thủ trực tiếp là Hyundai Kona nên khi quan sát từ phần thân, mẫu xe này khá thanh thoát. Nếu nhà sản xuất Mỹ nối liền trụ C và D bằng dải kính tối màu thay vì thân vỏ như hiện hành, có lẽ EcoSport còn có cảm giác dài hơn.

Một trong những điểm mà đội ngũ đánh giá xe chúng tôi yêu thích trên Ford EcoSport 2024 đến từ thiết kế gương chiếu hậu. Hãng xe Mỹ đã lùi gương xe khỏi trụ A để mang đến tầm quan sát tốt hơn cho tài xế, hiện nay cũng nhiều mẫu xe đang áp dụng thiết kế này.

Ngoài ra, phần gương chiếu hậu ngoài của xe còn tích hợp đèn xi-nhan nhưng vẫn là bóng Halogen và tính năng chỉnh điện, song chưa có tự động gập. Tay nắm cửa trên mẫu SUV đô thị này có thiết kế đơn giản khi đồng màu thân xe.

Trên 2 biến thể tiêu chuẩn Ambiente, Ford EcoSport 2024 sử dụng bộ mâm thép kích thước 16 inch, còn với 3 bản còn lại sẽ là bộ mâm hợp kim nhôm kích thước 17 inch. Ngoài ra, phần thân xe còn nổi bật nhờ giá nóc được trang bị mang đến sự tiện lợi để chở đồ cho mỗi chuyến di chuyển đường dài.

Một trang bị đã làm nên nét đặc trưng của Ford EcoSport đến từ lốp dự phòng phía sau hiện vẫn xuất hiện. Nhưng theo nhiều nguồn tin, với phiên bản mới sắp ra mắt Việt Nam thời gian tới, phần "mai rùa" này sẽ bị cắt bỏ như các thị trường châu Âu. Nhiều khả năng, lốp dự phòng xe sẽ được thiết kế dưới gầm.

Cụm đèn hậu Halogen phía sau có thiết kế khá đơn giản, cùng với đó Ford EcoSport 2024 vẫn là chiếc xe có cốp mở ngang. Cản sau trên chiếc SUV này kết hợp màu đen và bạc quen thuộc, cùng với đó là loạt cảm biến vẫn hiện hữu.

Nhìn chung, Ford EcoSport 2024 là chiếc với ngoại hình khá trẻ trung nhờ một số tinh chỉnh ở phần đầu xe, còn phần hậu vẫn cần cải tiến ở bản nâng cấp tới đây.

Đến với không gian nội thất của Ford EcoSport 2024, sự hiện đại là điều đã được thể hiện từ lần nâng cấp từ năm 2024 "lột xác" hoàn toàn so với "người tiền nhiệm". Điều này là kết quả lắng nghe người dùng của thương hiệu Mỹ khi bản cũ đã không gây thiện cảm mạnh với người dùng ở nhiều thị trường.

Nhìn lại phiên bản cũ bán đến hết năm 2024, có lẽ nhiều người vẫn không định hình được ngay những phím chức năng mà xe được trang bị bởi thiết kế quá phức tạp, rối mắt.

Nhưng bước sang đời mới, khu vực táp-lô là nơi nhận được sự đổi mới lớn nhất trên Ford EcoSport 2024 với hệ thống màn hình trung tâm đặt nổi, cụm điều hoà tinh chỉnh gọn gàng và hợp mắt hơn. Hơn nữa, vô-lăng, cần số, bệ tỳ tay là những điểm mới mẻ trên chiếc SUV đô thị xuất xứ từ Mỹ.

Các hàng ghế trên Ford EcoSport facelift không nhận được sự đổi mới lớn, khu vực này vẫn có ghế dạng vân nổi như trước.

Trong khi 3 bản Ambiente MT/AT và Trend sử dụng ghế ngồi bọc nỉ thì đến với 2 bản cao cấp 1.5AT Titanium & 1.0AT Ecoboost Titanium với chất liệu ghế da. Tuy nhiên, trên tất cả các phiên bản của Ford EcoSport 2024 đều chỉ có khả năng chỉnh ghế bằng tay ở mọi vị trí.

Do có trục cơ sở tương đối ngắn nên không gian hàng ghế sau trên Ford EcoSport không thực sự rộng rãi dù vẫn sở hữu 3 tựa đầu kèm bệ tỳ tay ở vị trí trung tâm. Ở đây, Ford EcoSport mang đến cho người dùng khả năng gập ghế 60:40 giúp gia tăng thể tích khoang chứa đồ.

Trong nhiều cải tiến ở khoang cabin, vô-lăng là khu vực gây được thiện cảm bậc nhất trên Ford EcoSport 2024 với diện mạo mới hoàn toàn. Hãng xe Mỹ đã khéo léo tạo nên một phần tay mới đầy hiện đại với chất liệu bọc da có lỗ thông khí.

Trên bản cao cấp, tài xế sẽ cảm thấy thuận tiện hơn khi hàng loạt phím bấm chức năng được trang bị như: Điều chỉnh âm thanh, ra lệnh bằng giọng nói, chức năng đàm thoại rảnh tay...

Ở phía sau, không còn xuất hiện bảng đồng hồ dạng ống như trước mà thay vào đó là mặt phẳng dù vẫn là dạng cơ truyền thống. Các khu vực như vòng tua máy, vận tốc, các chế độ hiển thị đều được phân chia rõ ràng và sắc nét hơn hẳn đời cũ.

Ở khả năng chứa đồ, Ford EcoSport có cốp phía sau rộng 346L và được tách biệt với không gian phía trên bởi tấm ốp ngăn cách. Trong khi đó, nếu gập hàng ghế 2 thì chiếc SUV đô thị này có thể tích đến 1.145L, cao hơn Hyundai Kona.

Về phần cứng, Ford EcoSport 2024 sử dụng 2 loại động cơ trang bị trên các phiên bản bao gồm:

Đầu tiên là động cơ dung tích 1.5L Duratec, DOHC 12 Van, I3 Ti-VCT cho công suất 120 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn 151 Nm tại 4.500 vòng/phút. Động cơ trên kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp tuỳ phiên bản.

Trên bản cao cấp, mẫu SUV Ford EcoSport 2024 dùng động cơ Ecoboost 1.0L, 12 Van, cho công suất 125 mã lực tại 6.300 vòng/phút và 170 Nm mô-men tại 4.500 vòng/phút ghép nối với hộp số tự động 6 cấp.

Thừa hưởng những tinh tuý đến từ thương hiệu Ford với hệ thống khung gầm SUV chắc chắn, Ford EcoSport 2024 luôn thể hiện mình với khả năng vận hành linh hoạt.

Đặc biệt, hệ thống treo êm ái giúp EcoSport mang đến cảm giác lái mượt mà dù phải di chuyển ở nhiều địa hình xấu, ngay cả khi gặp phải "G giảm tốc" người dùng cũng không cảm thấy khó chịu.

Khi hệ thống treo đang gây ấn tượng mạnh với người dùng thì động cơ 1.0L trên Ford EcoSport 2024 lại không đạt được kỳ vọng. Theo đó, mẫu xe này có khả năng tăng tốc tương đối chậm chạp dù bạn có đạp thốc ga. Độ trễ Turbo đã ảnh hưởng lớn đến cách thức bứt tốc trên mẫu SUV này.

Chính vì thế, mỗi khi tăng tốc vượt xe, bạn cần quan sát kỹ lưỡng để có không gian đủ rộng, đủ thời gian để xe có thể nhập làn một cách nhanh chóng tránh những trường hợp đáng tiếc.

Di chuyển trên đường cao tốc không phải sở trường của Ford EcoSport, còn khi vào đường phố thì thực sự xe đã gây ấn tượng mạnh dành cho người cầm lái. Ford EcoSport được mệnh danh là "Chuyên gia đường phố" nên khi di chuyển ở đây, mọi ưu điểm của xe sẽ được phát huy ở mức tối đa.

Đầu tiên, chiếc SUV đô thị này có phần vô-lăng trợ lực điện với độ phản hồi từ mặt đường chính xác, không còn những khoảng hẫng xảy ra như phiên bản "tiền nhiệm". Cùng với đó, mẫu xe này có thân hình không quá đồ sộ nên việc quay đầu xe trong phố sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều chiếc sedan.

Một tích năng mà Ford EcoSport 2024 bản cao cấp nhất được trang bị đó là chế độ ngắt động cơ tạm thời. Chức năng hoàn toàn mới này sẽ giúp người dùng tiết kiệm nhiên liệu mỗi khi dừng đèn đỏ. Đặc biệt, khi nối lại hoạt động, cỗ máy trên EcoSport không quá đột ngột hay giật cục nên chúng tôi đánh giá cao tính năng này trên mẫu SUV đến từ Mỹ.

Ford EcoSport vẫn là mẫu xe phù hợp với khả năng di chuyển trong đô thị nhiều hơn, nhưng xe cũng không bị đánh giá thấp khi lên đường trường, cảm giác mơ hồ sẽ không hiện diện trên chiếc xe này.