Nozza là được Yamaha thiết kế theo hơi hướng mềm mại, nhắm đến đối tượng khách hàng nữ. Như một quy luật của tự nhiên, “nàng thiếu nữ” Nozza rồi cũng sẽ lớn và đó là lúc Yamaha Việt Nam giới thiệu mẫu Yamaha Nozza, mới mẻ từ ngoại hình cho đến “trái tim”.
Thiết kế có nhiều khác biệt, nhưngYamaha Nozza vẫn phảng phất nét gì đó từ phiên bản Nozza trước đây. Trong khi đó, “trái tim” của xe được làm mới hoàn toàn với khối động cơ Blue Core.
Như một quy luật của tự nhiên, “nàng thiếu nữ” Nozza rồi cũng sẽ lớn và đó là lúc Yamaha Việt Nam giới thiệu mẫu Yamaha Nozza, mới mẻ từ ngoại hình cho đến “trái tim”.
Với Thiết kế sang trọng, cổ điển theo phong cách châu Âu, đặc biệt phù hợp với phái nữ, đặc biệt là thiết kế đèn pha tròn và mặt nạ đầu xe được viền kim loại chữ “Y” tạo ấn tượng đặc biệt, Cốp xe hết sức rộng rãi, với thể tích lên đến 25 lít, tối đa hóa khả năng chứa đồ của người dùng, đặc biệt là nữ giới, Yamaha Nozza 2016 hiện có giá bán 29,000,000 đồng.
Với giá bán này thì dòng xe tay ga nozza sẽ được nhắm đến đầu tiên. Bởi vì hầu hết các dòng xe tay ga ở thị trường Việt Nam được ban chạy nhất là ở mức giá 30 triệu đồng.
Thông số kỹ thuật & đánh giá xe Nozza 2020 của Yamaha:Với kiểu dáng khá là đẹp và hấp dẫn cùng với động cơ mạnh mẽ kèm theo hệ thống tiết kiệm xăng điện tử, khiến cho nozza hợp chuẩn cho một dòng xe tay ga được xử dụng phổ biến trên thị trường.
Và với giá bán tầm 30 triệu đồng thì có thể nói được rằng đây là một mẫu xe tuyệt vời về kiểu dáng, động cơ lẫn giá bán. Thông số kỹ thuật Yamaha Nozza 2020 chi tiết như sau:
Loại động cơ 4 thì, 2van SOHC, làm mát bằng không khí
Bố trí xi lanh Xy lanh đơn, Dung tích xy lanh 113cc
Đường kính và hành trình piston 50,0mm x 57,9mm
Tỷ số nén 9,3:1, Công suất tối đa 5,4 Kw / 7.500 vòng/phút
Mô men cực đại 7,6 Nm / 5.500 vòng/phút, Hệ thống khởi động Điện
Hệ thống bôi trơn Cácte ướt, Dung tích dầu máy 1,0 lít
Dung tích bình xăng 4,4 lít, Hệ thống cung cấp nhiên liệu FI – Phun xăng điện tử
Hệ thống đánh lửa T.C.I Kỹ thuật số, Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1 / 94,0
Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động, Truyền động Dây đai V tự động
Loại khung Khung ống thép, Góc nghiêng và độ lệch phương trục lái 26 5′ /90mm
Kích thước lốp trước/ lốp sau 90/90-12 44J / 90/90-12 54J (Lốp không săm)
Phanh trước/ sau Đĩa thủy lực / phanh thường, Giảm xóc trước Phuộc nhún
Giảm xóc sau GIảm chấn dầu và lò xo, Đèn pha Halogen 12V 35W / 35W x 1
Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.795mm x685mmx1.080mm, Độ cao yên xe 755mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.250mm, Trọng lượng khô / ướt 98kg Độ cao gầm xe 115mm
Đối với khách hàng nữ giới, ngoài kiểu dáng bắt mắt, tiện ích cũng là vấn đề rất được quan tâm khi chọn mua xe. Nắm bắt điều này, Yamaha trang bị cho Nozza một cốp đựng đồ lớn phía dưới yên xe, giúp chị em có thể thoải mái chứa đồ.
Tuy nhiên, hộc đồ nhỏ phía trước đã bị loại bỏ.Ngoài ra, vị trí ổ khóa xe cũng được gắn các nút bấm giúp mở cốp và mở nắp bình xăng dễ dàng. Bình xăng xe được bố trí ngay ở phía đầu xe, rất thuận tiện cho việc đổ xăng. Đây cũng là điều người lái đánh giá rất cao.
Thiết kế gọn gàng nhưng Yamaha Nozza cũng chứa đầy tiện ích. Quả thực như vậy, chưa tính đến từng đường nét thiết kế cụ thể, ấn tượng đầu tiên của người lái chính là trọng lượng xe.
Không khó để thực hiện những thao tác nhấc đuôi xe từ vị trí này sang vị trí khác, dắt lên dốc, hay tiến lùi, bởi trọng lượng của Yamaha Nozza chỉ ở mức 99 kg.
Dường như thiết kế khung xe dạng ống thép đã góp phần không nhỏ giúp Nozza “giảm cân”.
Không chỉ nhỏ gọn, thiết kế của Nozza cũng có phần hiện đại và cá tính hơn. Phần đầu xe tạo sự khác biệt với cụm đèn pha thiết kế mới, hình dạng kim cương thay vì hình oval như trước đây.
Theo đánh giá của người lái, thiết kế đèn pha này đẹp hơn. Chưa hết, điểm nhấn khác ở phía đầu xe chính là đèn định vị hình chữ V, sử dụng bóng LED, mang lại cảm giác tinh tế và hiện đại.
Giống như nhiều mẫu xe tay ga khác, trong dải tốc độ từ 40-55 km/h, Yamaha Nozza mang đến sự vận hành tối ưu nhất, máy êm, độ ồn thấp.
Thân xe được thiết kế khá bầu bình, kết hợp hài hòa những đường vuốt cong ở sườn xe và đường thẳng ở yên xe. Phần đuôi của Yamaha Nozza cũng có thiết kế khá to.Cụm đèn hậu được trang trí một chi tiết mạ chrome hình chữ V tạo điểm nhấn ở đuôi xe.
Ở phiên bản đặc biệt, yên xe còn được thêu dòng chữ Nozz hai bên sườn và gắn một tấm kim loại với dòng chữ tương tự ở phía cuối. Mặc dù kiểu dáng tổng thể của xe không quá cao, nhưng yên xe có chiều cao 790 mm cũng làm cho người lái khó lòng chống cả hai chân thoải mái xuống đường (người lái cao 1,72 m).
Động cơ Blue Core mang lại cho Yamaha Nozza khả năng vận hành nhẹ nhàng và êm. Mặc dù ở dải tốc độ dưới 20 km/h, độ rung của động cơ vẫn có thể cảm nhận ở tay lái (đây là hiện tượng gặp phải trên nhiều mẫu xe), nhưng thoát khỏi dải vận tốc này, Yamaha Nozza mang lại cho người lái những trải nghiệm rất thú vị.
Trang bị động cơ 125 phân khối, nhưng Nozzakhông thể hiện khả năng tăng tốc mạnh bạo, không tạo ra những cú kéo giật người lái về phía sau dù xoắn tay ga đột ngột. Nói cách khác, Nozzarất nhẹ nhàng trong mỗi lần tăng tốc, từ từ vượt qua từng dải tốc độ khác nhau nhưng không phải ở tình trạng ì máy. Chính vì vậy, cảm giác cầm lái chiếc xe rất dễ chịu.
Điều này có lẽ không hợp với đấng mày râu, nhưng với phái đẹp đó lại là một điểm cộng.Động cơ Blue Core vận hành êm, độ ồn thấp. Đối với những người lái xe từ tốn, không vào cua gắt, Nozza không có gì phải phàn nàn.
Tuy nhiên, đối với những ai thích cảm giác vào cua gắt, Nozza sẽ tạo cảm giác khá ghê tay bởi bộ lốp kích thước nhỏ. Bên cạnh đó, khi chạy xe trên những quãng đường dài, người lái sẽ cảm thấy mỏi chân do thiết kế thân xe nhỏ.
Có lẽ vấn đề được nhiều người quan tâm chính là mức tiêu hao nhiên liệu của Nozza hay của động cơ Blue Core mới. Kết quả trải nghiệm thực tế Yamaha Nozza trên quãng đường gần 300 km, với cả đường phố và đường trường, vận tốc thay đổi khác nhau, xe tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 1,89 lít/100 km.
Trong đó, lần chạy tốt nhất,Nozza đạt mức tiêu hao nhiên liệu 1,975 lít xăng cho quãng đường 121 km (người lái đi một mình và nặng khoảng 60 kg).
Ưu điểm của xe Nozza 2020:Thiết kế sang trọng, cổ điển theo phong cách châu Âu, đặc biệt phù hợp với phái nữ, đặc biệt là thiết kế đèn pha tròn và mặt nạ đầu xe được viền kim loại chữ “Y” tạo ấn tượng đặc biệt. Cốp xe hết sức rộng rãi, với thể tích lên đến 25 lít, tối đa hóa khả năng chứa đồ của người dùng, đặc biệt là nữ giới
Bình xăng đặt đầu xe rất tiện lợi khi đổ xăng không cần phải xuống xe, mở khóa nắp xăng bằng cách vặn ổ khóa chính
Mặt đồng hồ điều khiển đơn giản, trang nhã nhưng vẫn đầy đủ các thông tin cần thiết
Lá chắn bùng bao chọn bánh xe, cho khả năng chắn bùn tối đa, không bị vấy bẩn bùn đất như nhiều dòng xe tay ga khác
Ốp pô bằng nhựa bảo vệ người dùng không bị bỏng khi đi xe
Hốc chứa đồ đầu xe có thể giúp người đi chứa một số đồ nhỏ nhẹ như khẩu trang, chìa khóa, chai nước,..tiện lợi, kết hợp với móc treo đồ rất tiện lợi khi đi mua sắm
Ổ khóa đa năng, bao gồm mở bình xăng, mở cốp xe rất tiện lợi
Nhược điểm lớn nhất của Nozza 2020:
Phần để chân trông khá thấp và chật hẹp, những người có đôi chân dài dễ dàng bị chạm vào đầu xe khi điều khiển Nozza
Đèn pha halogen khá yếu trong quá trình đi trong trời tối
Giảm xóc không được êm ái, khá xóc trong quá trình di chuyển nên khiến người đi khá khó chịu
Yên xe nhỏ, do đó, thích hợp đi một người hơn là việc chở thêm người phía sau
Lá chắn bùn phía sau mặc dù có khả năng chống bùn tốt, nhưng lại làm giảm thẩm mỹ của xe, nhất là khi nhìn từ phía sau, trông xe khá là “hàng mã”
Hệ thống đèn xi nhan cả phía trước và phía sau dường như cách xa nhau quá, và không có sự thống nhất, khiến thiết kế bị rời rạc
Đánh giá động cơ Nozza 2020:Được trang bị động cơ phun xăng điện tử FI, với dung tích xi lanh 113cc, do đó, có thể thấy, Nozza không phải là chiếc xe quá bốc khi vận hành, điều đó có thể thấy rõ trong quá trình vận hành
Khởi động xe khá nhẹ, gần như không có tiếng động, rất nhạy, chính vì thế người dùng cảm thấy rất hài lòng với hệ thống khởi động của xe
Quá trình tăng ga sẽ diễn ra theo tiến trình sau:
Tăng tốc nhanh và nhẹ trong khoảng từ 0 – 20km/h mà không cảm thấy nặng tay hay ì máy
Gia tốc đến 50km/h trong 5 giây (khá tốt so với mức động cơ của Nozza trong thực tế)
Tuy nhiên lại mất 12 – 15 giây để đạt mức tốc độ 80 km/h
Nhìn chung, Nozza tăng tốc khá êm ái, nhẹ nhàng, nhưng lại khó có thể đạt được mức tốc độ cao, và tỏ ra là chiếc xe khá ì ạch. Xe tỏ ra khá êm ái trong quá trình di chuyển, tuy nhiên do trọng lượng nhẹ, nên trong những đoạn cua, bạn có cảm giác xe bị nghiêng về bên cua, khá nguy hiểm, nhưng sau vài lần cua xe bạn sẽ quen tay hơn.
Bên cạnh đó, với khối lượng và hệ thống phanh của Nozza, bạn chỉ nên đi ở mức tốc đô tối đa là 50 km/h, vì đi tốc độ cao hơn, cảm giác xe khá bềnh, và phanh không được an toàn.
Kết Luận: Có lẽ vấn đề được nhiều người quan tâm chính là mức tiêu hao nhiên liệu của Nozza hay của động cơ Blue Core mới. Kết quả trải nghiệm thực tế Yamaha Nozza trên quãng đường gần 300 km, với cả đường phố và đường trường, vận tốc thay đổi khác nhau, xe tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 1,89 lít/100 km.