Yamaha Acruzo 2021 có mấy màu? giá bao nhiêu? có nên mua Yamaha Acruzo: Acruzo 2021 lấy cảm hứng từ đàn em Grande hướng tới khách hàng nữ với nhiều cải tiến về chất lượng và mẫu mã. Ngoài việc thêm nhiều màu mới, thì những cải tiến mới nhất trên dòng xe tay ga này được nhiều đánh giá tích cực từ người tiêu dùng.
Xe Yamaha Acruzo 2018 giá bao nhiêu?
Giá xe Yamaha Acruzo 2021 tiêu chuẩn
Giá xe Yamaha Acruzo Deluxe 2021
Yamaha Acruzo 2021 bổ sung nhiều màu sắc với giá bán cho 2 phiên bản khác nhau, phineen bản Standard có 4 màu: Latte Brown, Champagne Gold, Graceful Green và Candy Red với bán 34.990.000 triệu đồng và 36.490.000 triệu đồng với phiên bản Deluxe với 3 màu: Matte Black, Premium White, Urban Blue
Có nên mua Yamaha Acruzo 2021
Acruzo 2021 lấy cảm hứng từ đàn em Grande hướng tới khách hàng nữ với nhiều cải tiến về chất lượng và mẫu mã. Ngoài việc thêm nhiều màu mới, thì những cải tiến mới nhất trên dòng xe tay ga này được nhiều đánh giá tích cực từ người tiêu dùng.
Điểm đáng chú ý trên chiếc xe này là cốp rộng tới 37 lít, có thể bỏ vừa 3 mũ bảo hiểm nửa đầu và những phụ kiện lặt vặt như áo chống nắng, máy tính xách tay hay túi xách… Acruzo là dòng xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi khu vực thành thị, đặc biệt là khách nữ. Xe nặng 99 kg, tương đương Grande, nhưng kích thước thực tế nhỏ hơn.
Yamaha Acruzo là chiếc tay ga cỡ nhỏ nằm ở phân khúc thấp hơn Grande với giá bán rẻ hơn, mục tiêu cạnh tranh với Honda Lead 125. Về giá cả, bản Deluxe của Acruzo rẻ hơn bản tiêu chuẩn của Lead 125 khoảng 1 triệu đồng. Tuy nhiên, Lead 125 hiện đã có khá nhiều công nghệ và động cơ mạnh. Nhưng nếu bạn cảm thấy việc không phải dắt thêm hơn 10 kg trọng lượng xe và không cần những trang bị cao cấp như đèn LED thì Acruzo là sự lựa chọn khá dễ dàng.
Thông số kĩ thuật xe Yamaha Acruzo 2021
Chiều dài: 1.805 mm
Chiều rộng: 685 mm
Chiều cao: 1.145 mm
Độ cao yên: 785 mm
Khoảng cách giữa hai trục bánh xe: 1.275 mm
Khoảng cách gầm với mặt đất: 125 mm
Trọng lượng ướt: 99 kg
Động cơ: SOHC, 4 thì, 2 van, làm mát bằng không khí
Dung tích Xy-lanh: 125 cm3
Công suất tối đa: 6,1 kW (8,3 PS) / 6.500 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 9,7 Nm (0,99 kgf/m) / 5.000 vòng/phút
Dung tích dầu máy: 0,8 L
Dung tích bình xăng: 5,5 L.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử – FI
Hệ thống đánh lửa: TCI Kỹ thuật số
Hệ thống ly hợp: Khô, ly tâm tự động
Truyền động: Dây đai V tự động
Tỉ số truyền sơ cấp & thứ cấp: 2,219-0,749
Loại khung: Khung ống thép
Góc nghiêng và độ lệch phương trục lái: 26,50° / 81 mm
Kích thước lốp trước/ lốp sau: 90/90-12 / 100/90-10
Phanh trước/sau: Đĩa thủy lực/Phanh thường
Giảm xóc trước/sau: Phuộc nhún/Giảm chấn dầu và Lò xo
Đèn pha: 12V 35/35W × 1 (Hệ thống đèn halogen).
Đánh giá xe Yamaha Acruzo 2021Yamaha Acruzo có thể tích cốp xe lên đến 37 lít, có thể chứa 3 nón bảo hiểm, túi xách và nhiều vật dụng khác. Tiện lợi cho nhiều mục đích : Đi làm, đi chơi, mua sắm hay việc di chuyển hàng ngày cùng gia đình. Mặt nạ tạo hình chữ V đầy tinh tế và được mạ Chrome sắc sảo, Cụm đèn LED hiện đại kết hợp với tấm ốp cao cấp.
Chân chống bên có chức năng ngăn động cơ khởi động khi chưa được gạt lên, giúp nâng cao khả năng an toàn khi chạy xe. Nắp bình xăng được đặt phía trước đối xứng với ổ khóa chính, dễ dàng đổ xăng mà không cần phải xuống xe hay mở yên xe như các dòng xe cũ.
Ổ khóa đa chức năng tích hợp khóa cổ, khóa từ, mở cốp xe, nắp đậy ổ khóa. Tạo sự tiện lợi và an toàn hơn cho người sử dụng. Đặc biệt với ổ khóa đa năng này người dùng có thể mở cốp bằng 3 cách: khi xe đang khóa cổ, đang nổ máy hay tắt máy đều mở cốp được.
Yamaha Acruzo sở hữu hệ thống khóa định vị (Chỉ có ở các phiên bản Deluxe) chỉ cần 1 động tác bấm, đèn xi-nhan sẽ nhấp nháy và phát ra âm thanh, giúp bạn có thể dễ dàng tìm vị trí xe trong bãi đỗ. Bên cạnh đó trọng lượng xe Yamaha Acruzo khá nhẹ (99kg) kết hợp động cơ Blue Core thế hệ mới tiết kiệm nguyên liệu, thân tiện môi trường, và không gây tiếng ồn phù hợp với đô thị hiện đại.
Dù không được đánh giá cao về công suất và mô-men xoắn, thế nhưng Yamaha Acruzo lại tỏ ra khá mạnh mẽ khi bắt đầu vận hành bởi trọng lượng khá nhẹ của mình. Vặn chìa khóa, bóp phanh trái và đề máy, tiếng động cơ nhẹ nhàng phát ra khá êm ái, chỉ cần nhích nhẹ ga xe đã bắt đầu lăn bánh
Tuy nhiên một trong những điểm chưa được của Acruzo đã đề cập ở trên đó phần trên được thiết kế không cân xứng với phần đuôi, vị trí để chân của xe làm hẹp về chiều rộng khiến phần đầu rất dễ bị chồng chềnh khi di chuyển chậm đặc biệt khi là những bạn nữ khi lái xe thường xuyên giật mình và phanh gấp bằng phanh trước sẽ rất dễ bị ngã đổ xe.