Đánh giá xe Subaru Forester 2020: Chiến binh thực thụ

Subaru Forester 2021 là chiếc SUV mang vẻ tươi mới, hiện đại từ nội thất cho đến ngoại thất. Thêm một chút sức mạnh và vô số công nghệ an toàn được cập nhật biến nó trở thành một chiến binh thực thụ, một cỗ máy tuyệt vời, khó có thể cưỡng lại mê hoặc.

Tất nhiên, ngoại hình và tính năng chỉ là một nửa câu chuyện. Còn kinh nghiệm ngồi sau tay lái thì sao? Làm thế nào để Forester 2021 xử lý thao tác nhanh chóng? Làm thế nào để nó đáp ứng những chuyến hành trình dài?

Giá bán và các phiên bản Subaru Forester 2021 Đối tượng Subaru Forester 2021 hướng tới?

Subaru Forester 2021 là một chiếc SUV nhỏ gọn 2 hàng, nó chạy trơn tru và không giống như nhiều đối thủ, Forester đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh. Bên trong, Forester trông tươi mới và có vật liệu khá cao cấp. Nó cũng có nhiều không gian chở hàng và hệ thống thông tin giải trí rất dễ sử dụng.

Cuối cùng, với sự kết hợp vượt trội giữa không gian chở hàng và hành khách, xếp hạng an toàn và độ tin cậy cao, cũng như nhận được nhiều đánh giá tích cực từ giới chuyên môn, cộng với các tính năng thân thiện với gia đình mà Forester 2021 được nhận định là một trong những chiếc SUV nhỏ tốt nhất dành cho gia đình.

Đối thủ của Subaru Forester 2021 Subaru Forester 2021 vs Toyota RAV4

Cả 2 chiếc xe đều có chiều dài cơ sở ấn tượng và một số tính năng an toàn tiêu chuẩn mới. Nhưng, RAV4 thế hệ thứ 5 có nhiều không gian chở hàng hơn, cũng như các chế độ lái vượt trội hơn.

Tuy nhiên, RAV4 dự kiến sẽ đắt hơn một chút so với Subaru. Do đó, lựa chọn chiếc xe nào giữa 2 phương tiện này tùy thuộc vào sở thích cá nhân của chủ sở hữu.

⇒ Bảng giá xe Toytota

Subaru Forester 2021 vs Honda CR-V

Honda CR-V 2021 có khá nhiều điểm tương đồng với Subaru Forester 2021. Cả 2 đều có động cơ không tương thích với ngoại hình của nó, ước tính khả năng tiêu thụ nhiên liệu, không gian chở hàng và nhiều tính năng an toàn cũng tương tự như nhau.

Mặc dù có những điểm tương đồng, nhưng cũng có rất nhiều lý do để mua Forester thay vì lựa chọn Honda CR-V. Cụ thể nhất, Forester 2021 rẻ hơn và có hệ dẫn động tất cả các bánh.

⇒ Bảng giá xe Honda

Thông số kỹ thuật cơ bản Đánh giá ngoại thất Subaru Forester 2021

Nếu bạn đã quen thuộc với thiết kế của Forester, chắc chắn bạn sẽ đồng ý rằng mô hình thế hệ thứ 5 tuân theo những gì người tiền nhiệm của nó đang sở hữu.

Vẫn là lưới tản nhiệt hình thang ngược có thiết kế góc cạnh, các nan ngang nằm sát nhau và được mạ chrome bóng bẩy. Logo hình elip chứa 6 ngôi sau của Subaru được làm nổi bật bởi một thanh mạ chrome khác, to bản hơn.

Đèn pha Hawkeye đặc trưng có kích thước khổng lồ, tích hợp bên trong là đèn LED chạy ban này khá sắc nét và cực kỳ cá tính

Vỏ đèn sương mù là bộ phận thay đổi rõ nhận ra nhất của Subaru 2021 so với thế hệ trước, nó được tân trang lại bằng cách sử dụng ốp viền mạ chrome thay cho nhựa tối màu.

Bộ mâm tùy chọn 17 inch (Forester 2.0i-L) hoặc 18 icnh (Forester 2.0i-S và Forester 2.0i-S Eyesight) được thiết kế lại, cho biết rằng đây là mẫu xe hoàn toàn mới.

Dưới thân xe và 2 vòm bánh được viền nhựa đen tạo cảm giác gầm xe cao hơn, kết hợp với thanh baga trên mái khiến cho Forester 2021 giống như một chiếc xe địa hình vừa phong cách vừa “chất chơi”

Đèn hậu LED có thiết kế mô phỏng càng cua, khá mới lạ. Cánh lướt gió to bản và ốp cản sau khỏe khoắn càng làm tăng thêm vẻ thể thao của Forester 2021.

Đánh giá nội thất Subaru Forester 2021

Bảng điều khiển trung tâm có cấu tạo xếp lớp, kết hợp với những viền mạ chrome và viền kim loại mờ khiến cabin trông khá cao cấp. Tuy nhiên, nó chưa đạt đến ngưỡng sang trọng như nhiều đối thủ, bởi lẽ Subaru sử dụng khá nhiều vật liệu nhựa cứng để chế tạo.

Phía trên cùng của bảng điều khiển là màn hình hiển thị thông tin đa chức năng, có kích thước 5,5 inch. Nằm phía dưới là màn hình thông tin 8 inch (với Navigation) được đặt giữa 2 khe lỗ thông gió điều hòa dạng thẳng đứng. Các phím vận hành hệ thống điều hòa nhiệt độ sử dụng rất đơn giản, nhưng hệ thống thông tin giải trí hơi khó vận hành, khiến cho việc điều khiển chính xác khi lái xe hơi khó khăn một chút.

Vô-lăng bọc da 3 chấu kiểu thanh lịch, tích hợp trên đó là các phím điều chỉnh âm lượng, cài đặt cuộc gọi… được chế tạo tỉ mỉ, sắc nét.

Ghế lái cao, chỉnh điện 8 hướng, nâng đỡ cơ thể tốt, cung cấp tầm nhìn về con đường phía trước, hai bên rõ ràng. Tầm nhìn ra phía sau cũng khá tốt nhờ vào gương chiếu hậu kích thước lớn.

Người lái và hành khách có thể sử dụng túi cửa, hộc đồ sau vô-lăng, ngăn đựng tại tay vịn trung tâm, hộc đồ chìm bên trong bảng điều khiển… để lưu trữ đồ dung cá nhân hoặc cá vật dụng cần thiết.

Khoang hành khách

Ở phía sau, hàng ghế thứ 2 có một chút chật chội hơn so với hàng ghế phía trên, bởi không gian đầu hạn chế, mặc dù không gian chân rộng rãi. Ghế giữa hẹp, có nghĩa là nó không thoải mái cho hành khách ngồi tại vị trí trung tâm.

Bù lại, khẩu độ mở của cửa sau lớn, giúp hành khách có thể dễ dàng ra/vào và tìm cho mình một vị trí ngồi thoải mái nhanh chóng.

Khoang hành lý

Forester 2021 có dung tích khoang hành lý 1.000 lít khi hàng ghế thứ 2 đang được sử dụng và tối đa có thể lên đến 2.155 lít khi hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 60/40

Đánh giá vận hành Subaru Forester 2021

Subaru Forester 2021 sử dụng động cơ Boxer, DOHC 4 xi-lanh nằm nang đối xứng, phun nhiên liệu trực tiếp. Nó có dung tích 2.0 lít, công suất cực đại 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số vô cấp CVT.

Động cơ này được đánh giá tốt, tốt một cách đáng ngạc nhiên so với kích thước tổng thể của Forester 2021. Tuy nhiên, hộp số CVT gắn liền với nó lại không được đánh giá cao. Chúng chỉ hoạt động hoàn hảo nếu bạn vận hành Forester 2021 ở tốc độ chậm. Nhưng khi bạn cần thêm một chút sức mạnh thì nó bắt đầu lộ ra nhược điểm.

Cụ thể, khi đèn ở ngã tư chuyển sang màu xanh lá cây, bạn nhấn bàn đạp ga xuống, động cơ quay lên số vòng tối đa nhưng bạn lại thấy xe không tăng tốc ngay lập tức, mà khoảng 1 giây sau nó mới có phản ứng. Sau đó, bạn hãy nhìn vào cụm đồng hồ đo của mình để xem chuyện quái gì đang xảy ra và khi bạn nhớ rằng mình đang lái một chiếc xe sử cụng CVT thì bạn sẽ thấy chuyện này là quá đỗi bình thường.

Tôi rất phê phán CVT, nhưng tôi có thể hiểu tại sao nó nằm ở đó. Bởi lẽ, Forester đang nhắm đến những người khách hàng muốn tận tưởng một chiếc xe có hệ dẫn động 4 bánh, giá cả phải chẳng và thực tế. Và nếu bạn hay lái xe trên những con đường ngoại ô, gập ghềnh thì đây chắc chắn là một lựa chọn tuyệt vời.

Subaru Forester 2021 là chiếc crossover nhỏ gọn, sở hữu hệ dẫn động 4 bánh, công nghệ cao, giá cả phải chăng nhất mà bạn có thể mua ngay hôm nay. Thực tế đó cho phép nó hạ gục các đối thủ cung cấp ít đồ chơi công nghệ hơn, hoặc giá cả cao hơn, hoặc cả hai.

Mọi thông tin về xe, mua bán, lái thử, trả góp vui lòng liên hệ: