Khoang nội thất Land Rover Range Rover 2018 được trang hoàng sang trọng hơn bao giờ hết với sự nổi bật của chất liệu. Hệ thống ghế ngồi được bọc da với da sần là trang bị tiêu chuẩn, còn tùy chọn là da oxford và da bán Anilin (bề mặt có một lớp phủ nhẹ). Ngoài ra, cũng không thể không kể đến những nâng cấp về ghế ngồi và bảng tablo hết sức cao cấp.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về bảng tablo Land Rover Range Rover 2018 được trang bị 2 màn hình cảm ứng 10 inch với các chức năng riêng biệtNgoài màn hình 12 inch ở cụm đồng hồ lái, Range Rover 2018 còn được trang bị 02 màn hình cảm ứng 10 inch. Trong đó, ở phía trên là màn hình của hệ thống thông tin giải trí và ở phía dưới là màn hình điều khiển trung tâm để kiểm soát điều hòa, ghế ngồi, đi kèm với các chế độ Terrain Response (Phản hồi địa hình). Màn hình trung tâm truyền thống sẽ đi kèm với tính năng điều hướng và điều khiển âm thanh, có thể nghiêng để giảm chói từ ánh sáng màn hình. Chỉ cần quẹt ngón tay là có thể gửi thông tin từ màn hình này sang màn hình khác. Màn hình hiển thị HUD rộng 10 inch có thể chiếu những hình ảnh sáng hơn, độ phân giải cao hơn lên kính chắn gió.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về vô lăngDù một số nút vặn trên xe vẫn được giữ nguyên, JLR quyết định thay thế hầu hết nút bấm vật lý ở vô lăng bằng cảm ứng chạm, mang lại đẳng cấp công nghệ số sang trọng hơn hẳn cho Range Rover.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về hệ thống ghế ngồiBước vào cabin của Range Rover, bạn sẽ nhận thấy khoang nội thất rộng rãi hơn so với người tiền nhiệm. Hàng ghế sau được thiết kế lại, bổ sung thêm 7,3 inch (185 mm) không gian để chân, đưa tổng không gian để chân lên 47,5 inch (1.206 mm) với biến thể trục cơ sở kéo dài LWB. Thú vị hơn là sự tăng lên đáng kể về không gian hàng ghế sau vẫn không ảnh hưởng đến không gian khoang hành lý. Ghế ngồi phía sau cũng rộng hơn, có thể ngả ra.
Đối với hành khách trong xe, nhờ vào lớp kính dày hơn 20% mà tiếng ồn trong xe giảm hẳn. Hành khách phía sau cũng được lợi nhờ bệ tỳ tay chỉnh điện giúp việc leo ra leo vào xe trở nên dễ dàng. Khi được kích hoạt, bệ tỳ tay sẽ cho bề mặt da mềm mại, tăng thêm không gian cho xe. Tất cả đều thuộc tính năng Rear Executive Seating của Range Rover – biến mẫu SUV trở thành một chiếc limo cao cấp, đặc biệt là khi có thể gập ghế hành trước ở trước để có thêm nhiều không gian để chân hơn nữa.
Bên cạnh đó, ghế ngồi của Land Rover Range Rover 2018 có thể điều chỉnh 16 hướng tiêu chuẩn, còn tùy chọn là 20 hoặc 24 hướng. Các nút điều khiển cứng được thêm vào bảng điều khiển ở phần cánh tay. Khung ghế được thiết kế rộng hơn tích hợp tính năng sưởi và làm mát. Hệ thống sưởi còn được trang bị ở phần để tay, gác chân, gác bắp chân. Ngoài ra, ghế cũng có 25 chương trình mát-xa khác nhau và 8 cách cài đặt khác nhau cho phần dựa đầu. Tất cả những cài đặt có thể được tùy chỉnh trên phần mềm điện thoại thông minh của Range Rover.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về khoang hành lýChỉ bằng một chạm, hàng ghế sau có thể được gập phẳng với tỉ lệ 60/40 cho thêm nhiều không gian khoang hành lý. Những hốc đựng đồ nhỏ cũng được trang bị ở khắp mọi nơi. Dung tích khoang hành lý là 900 lít tiêu chuẩn, còn đối với phiên bản Supercharged, Autobiography và SVAutobiography Dynamic, còn số này là 693 lít.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về động cơRange Rover SVAutobiography Dynamic trang bị động cơ mạnh mẽ nhất trong số các phiên bản với động cơ siêu nạp V8 hoàn toàn bằng nhôm tương tự Range Rover Sport SVR, cho sức mạnh 557 mã lực, tăng tốc đến 96km/h chỉ trong 5,1 giây. Đối với phiên bản SE và HSE, động cơ là loại diesel tăng áp V6 dung tích 3.0L cho 254 mã lực và mô men xoắn 599 Nm. Ngoài ra, còn có tùy chọn động cơ xăng siêu nạp V6 dung tích 3.0L cho 340 hoặc 380 mã lực.
Land Rover Range Rover P400e hybrid sẽ sớm ra mắt với tổng sức mạnh 398 mã lựcMột trong những thay đổi quan trọng nhất của Range Rover 2018 chính là sự xuất hiện của động cơ plug-in hybrid. Đây là bước tiến vượt bậc của Land Rover đối với mục tiêu cho ra mắt tùy chọn động cơ điện đi kèm với mọi mẫu ô tô mới xuất xưởng sau 2020. Dành cho Range Rover P400e, hệ thống hybrid bắt đầu với động cơ đốt trong Ingenium 4 xi lanh dung tích 3.0L 296 mã lưc và một motor điện 114 mã lực. Đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, tổng sức mạnh của hệ thống hybrid là 398 mã lực và mô men xoắn 639 Nm.
Với hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian, xe có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng 6,4 giây đối với biến thể thông thường. Tốc độ tối đa đạt 223 km/h. Ngoài ra, hộp số 8 cấp có thể thích ứng, thay đổi đặc điểm sang số để có thể phù hợp với phong cách lái của mỗi người.
Bộ pin li-ion 13,1 kWh được trang bị với sạc 7 kW, được kết nối qua điểm sạc nằm dưới lưới tản nhiệt.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về mức tiêu hao nhiên liệuHiện tại JLR vẫn chưa đưa ra thông số về mức tiêu hao nhiên liệu của Range Rover 2018, ở cả động cơ siêu nạp lẫn động cơ hybrid. Tuy vậy, được biết, với động cơ diesel V6 tăng áp, con số này sẽ nằm ở 8,4 l/100km trên đường cao tốc.
Đánh giá xe Land Rover Range Rover 2018 về cảm giác láiĐộng cơ hybrid giúp cho khả năng lái off-road của Range Rover được tăng lên với hệ thống Land Rover Terrain Response (Phản hồi địa hình), giúp phân chia một cách chính xác mô men xoắn từ motor điện đến cả 4 góc, tăng khả năng kéo cho xe.
Khi chọn chế độ đòi hỏi sức kéo, xe sẽ được tăng khả năng bám, thích hợp cho những bề mặt như cỏ ướt, sỏi hay tuyết. Một nâng cấp khác cho bản Ranger Rover đời 2018 là hệ thống khung gầm tối ưu hơn nhờ việc tăng cường độ cứng và hệ thống lái nhạy hơn. Bên cạnh đó, việc sử dụng kết cấu nhôm cũng giúp trọng lượng xe giảm đáng kể.
Hệ thống treo khí tiêu chuẩn cho phép xe tự động tăng giảm chiều cao lên tới 8,9cm. Điều này đặc biệt quan trọng khi phải lái xe ở một số điều kiện như phải giảm chiều cao khi đi trên đường cao tốc hay phải tăng chiều cao trong những chuyến phiêu lưu off-road. Chiều cao tối đa cũng cho phép tăng khả năng kéo xe, chưa kể đến sự hỗ trợ của tính năng tùy chọn hỗ trợ kéo nâng cao.
So sánh xe Land Rover Range Rover 2018 với các đối thủ Loạt đối thủ đáng gờm của Land Rover Range Rover 2018Đối thủ có thể cạnh tranh với Range Rover 2018 là Lexus LX có vẻ ngoài độc đáo. Khác với Range Rover, mẫu SUV hạng sang đến từ Nhật Bản sở hữu những đường nét thiết kế sắc bén và nhiều hình khối góc cạnh. Ngoài ra, tỉ lệ thân xe theo đúng chuẩn SUV cổ điển.
Tiếp đến là Mercedes-Benz GLS Class – dòng SUV cao cấp đến từ Đức với 3 phiên bản. Trong đó, phiên bản cao cấp nhất AMG GLS 63 sẵn có động cơ V6 5,5 lít cho sức mạnh 577 mã lực và mô men xoắn 760 Nm. Giá xe có thể lên đến 125.300 USD (2,84 tỷ đồng).
Cuối cùng là Volvo XC90 T8 Hybrid với nội thất sang trọng lẫn động cơ mạnh mẽ. Màn hình lớn, ghế ngồi bọc da, viền gỗ đều là những trang bị đáng tiền trong khoang cabin. Dưới ca-pô là khối động cơ tăng áp kép 4 xi lanh dung tích 2 lít đi kèm với cặp motor điện, cho sức mạnh 400 mã lực. Chỉ số tiêu hao nhiên liệu cực kì ấn tượng – 4,4 lít/100km trong thành phố.
Land Rover Range Rover 2018 sở hữu thế mạnh riêng khiến người dùng không thể cưỡng lạiDù vậy, Land Rover Range Rover 2018 vẫn có những thế mạnh riêng khiến người dùng không thể cưỡng lại. Theo các chuyên gia đánh giá xe, không ai bỏ ra 95.000 USD (2,1 tỷ đồng) tậu một chiếc SUV hạng sang để tiết kiệm xăng cả, kể cả khi mẫu xe có trang bị động cơ hybrid đi chăng nữa. Tuy vậy, quá trình điện hóa Range Rover cho thấy rằng Land Rover đang ấp ủ những tham vọng lớn trong tương lai. Khi đó, mẫu xe sang Anh quốc sẽ rất xứng đáng để đón chờ những thay đổi sắp tới.
Luôn luôn là vậy, Range Rover là lựa chọn hoàn mỹ với trang bị nội thất sang trọng, tính năng đỉnh cao, dù có lái xe hay chỉ ngồi ghế sau cũng cảm thấy thoải mái vô cùng. Khả năng lái off-road đáng nể cũng là một điểm nhấn của Range Rover. Quả là một bước tiến không thể chối từ đến từ Anh quốc – Jaguar Land Rover.
Ưu điểm của Land Rover Range Rover 2018:
Kiểu dáng bóng bẩy không bao giờ lỗi thời
Nội thất cao cấp, sang trọng
Vẫn giữ được khả năng off-road đáng nể
Nhược điểm của Land Rover Range Rover 2018:
Giá thành cao, tăng nhanh
Động cơ hybrid không chắc sẽ được người ta chú ý
Liệu người mua có thật sự chạy off-road với mẫu SUV hạng sang này hay không vẫn còn là một dấu hỏi