Hyundai i20 Active 2016 giá bao nhiêu? Hyundai i20 Active 2016 thực sự là bước tiến lớn so với i20 “nguyên bản” cũng như i10 khá thông dụng tại Việt Nam. Thiết kế đặc biệt của Hyundai i20 2016 được nổi bật với các tính năng như đèn chạy ban ngày và đảm bảo tầm nhìn trong ánh sáng ban ngày. Tại thị trường Việt Nam, i20 Active sẽ chỉ có một phiên bản động cơ là máy xăng 1.4L. Về vận hành i20 Active có thời gian tăng tốc 0-50km/giờ và 50-80km/giờ tốt hơn khoảng 6% (theo Hyundai công bố đối với xe máy xăng)
Giá xe Hyundai i20 Active 2016: 607 triệu VNĐ
Đánh giá xe Hyundai i20 Active 2016 về ngoại thấtHyundai i20 Active 2016 thực sự là bước tiến lớn so với i20 “nguyên bản” cũng như i10 khá thông dụng tại Việt Nam. Và cũng tương tự như mọi mẫu xe Hàn Quốc khác luôn có ngoại hình như một lợi thế, i20 Active cũng không ngoại lệ. Bên cạnh thiết kế trang nhã (hơi giống với SantaFe thế hệ mới), chiếc xe với đèn pha thấu kính và thiết kế hiện đại, đèn sương mù tích hợp sẵn… chắc chắn sẽ thu hút ánh nhìn cũng như thị hiếu của người dùng trẻ tuổi.
Nội thất Hyundai i20 2016 thế hệ mới có đủ không gian rộng rãi và sang trọng được áp dụng giống như các dòng xe cao cấp của Hyundai Veloster, Genesis, cùng với đó vô lăng được thiết kế 3 chấu tích hợp các nút điều khiển âm thanh, nút bấm khởi động, màn hình hiển thị nhiều thông tin, điều hòa tự động. cho bạn và tất cả bạn bè trong một cuộc hành trình khám phá.
Đánh giá i20 Active 2016 về tiện nghiCác trang bị tiện nghi trên xe bao gồm: Hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng 8 loa chất lượng cao và bộ nhớ trong 1GB. chìa khóa thông minh Smartkey, khởi động nút bấm Start/Stop Engine, camera lùi trên gương (tích hợp chống chói tự động), xi-nhan tích hợp cùng gương gập điện. Hệ thống điều hoà tự động với khả năng làm mát nhanh và sâu…
Thông số kỹ thuật i20 Active 2016 Hyundai
Động cơ Kappa 1.4L – số tự động
Kích thước (DxRxC) : 3.995×1.760×1.555 (mm)
Công suất (ps/rpm) : 100/6.000
Động cơ : 1.368 , Dung tích bình nhieân lieäu: 45 lít;
Túi khí : 6 cái
Đo nhiệt độ ngoài trời
Hệ thống phanh ABS+ Hệ thống chống trộm Immobilizer
Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện , có sấy
Xi nhan trên gương chiếu hậu
Cảm biến lùi + Cảm biến mưa + đèn pha tự động
Giá để đồ trên nóc
Khởi động nút bấm + Chìa khoá thông minh
Vô lăng và cần số bọc da
Điều khiển âm thanh trên vô lăng
Động cơ và khả năng vận hành i20 Active 2016 HyundaiTại thị trường Việt Nam, i20 Active sẽ chỉ có một phiên bản động cơ là máy xăng 1.4L (chưa có máy dầu 1.4L như tại một số quốc gia khác trong khu vực) với công suất ~100 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 133 Nm tại tua máy 3.500 vòng/phút.
Cảm giác lái Hyundai i20 ActiveHệ thống chân ga của xe nhạy hơn ở những phản ứng ban đầu và có độ trễ một tí về sau nhưng vẫn đáp ứng tốt, đưa xe dễ dàng di chuyển trên những con phố đông đúc. Khi di chuyển trên đường cao tốc, xe vận hành khá chắc chắn và ổn định nhưng với một mẫu xe hạng B, i20 Active vẫn tỏ ra khá đuối khi muốn vượt nhanh ở tốc độ cao. Việc vượt xe ở tốc độ cao cần được thực hiện một cách chậm rãi cùng với việc quan sát cẩn thận và dìu xe vượt qua.
Nên mua Ford Eco Sport hay Hyundai i20 active? Độ tiện nghi Hyundai i20 Active và Ford EcoSport
Hyundai i20 Active: Các trang bị tiện nghi trên Hyundai i20 Active gồm: hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng 8 loa chất lượng cao và bộ nhớ trong 1GB, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, camera lùi trên gương (tích hợp chống chói tự động), hệ thống điều hoà tự động với khả năng làm mát nhanh, hốc gió phía sau.
Ford EcoSport: Trang bị tiện nghi trên Ford EcoSport gồm: Hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cảm biến đỗ xe, hệ thống điều hòa chỉnh tay cho các phiên bản thường và tự động cho phiên bản cao cấp.
Như vậy i20 Active có ưu thế với các trang bị như camera lùi, bộ nhớ trong, cửa gió cho hàng ghế chúng tôi EcoSport bản Titanium lại vượt trội ở ghế bọc da, thay vì nỉ như i20 Active, cửa sổ trời…
Độ an toàn i20 Active và Ford EcoSport
Hyundai i20 Active: Hệ thống an toàn trên Hyundai i20 Active gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện từ EBD, 6 túi khí giúp đảm bảo an toàn cho toàn bộ người ngồi trên xe. Các tính năng khác bao gồm hỗ trợ đỗ xe, mở khóa tự động khi va chạm, phanh đĩa cho các bánh trước và bánh sau…
Ford EcoSport: Phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford EcoSport được trang bị hệ thống an toàn gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EDB, hệ thống chống trộm, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, 7 túi khí bảo vệ người lái và hành khách trên xe. Xe chỉ có phanh đĩa bánh trước, bánh sau vẫn dùng phanh tang trống.
Nhìn chung phiên bản Titanium của EcoSport vượt trội về mặt trang thiết bị an toàn so với i20 Active, nhờ vào 7 túi khí và đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử ESC.
Cảm nhận từ người dùng về Ford Eco Sport hay Hyundai i20 active?
Tonyteo: Cả hai xe tôi đều lái thử nên có chút ý kiến như sau: Kiểu dáng thì tôi không bàn vì mỗi người 1 gu khác nhau. Nhưng Ecosport lợi thế gầm cao, chỗ ngồi rộng rãi, trang bị nhiều tính năng an toàn (khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, 7 túi khí…), ở chế độ số tự động thời gian chuyển số nhanh nhưng máy hơi ì và khi chạy đường cao tốc (khoảng 90km/h trở lên) thì xe khá rung lắc, xe này người ngồi ghế sau rất mệt, dễ bị say xe.
Còn active I20 chỉ có phanh ABS và hỗ trợ phanh khẩn cấp, không có hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cân bằng điện tử nhưng bù lại có 2 thắng đĩa trước sau, khi ra cao tốc cảm giác lái khá đằm, ít rung lắc hơn Ecosport đặc biệt khi lái tốc độ thấp thì vô lăng khá nhẹ nhưng khi đẩy lên tốc độ cao thì tay lái trở nên nặng hơn giúp việc điều khiển vô lăng chính xác hơn.
Nhưng I20 Active thời gian chuyển số hơi lâu nên khi vượt xe khác thì vượt hơi chậm. Còn về các tính năng linh tinh khác (như gạt mưa tự động, đèn pha tự động, camera lùi…) thì tôi không nhớ mấy nên chỉ tư vấn với bạn được như vậy thôi. Riêng cá nhân tôi thích I20 Active hơn. Nhưng tốt nhất là bạn nên đăng kí lái thử cả 2 xe để cảm nhận rồi quyết định.
Trần Hoài Nam: Chào bạn mình có chút ý kiến như sau: Eco sport được lợi thế là xe Mỹ nhưng xe này khá mỏng, i20 active là xe Hàn, option và an toàn tốt (6 túi khí), kiểu dáng khá đẹp, cảm giác lái ok (mình đã chạy thử), theo cá nhân mình nếu 1 trong 2 xe này mình sẽ con i20 active hoặc bạn cứ đăng ký lái thử cả 2 xe, ưng xe này rồi quyết định lấy xe đó
Nấm Hương: Mình đang đi Ford Eco Sport bản full từ tháng 10 năm 2015. với mức giá và tầm tiền đố mình cảm thấy chấp nhận được với Su 5 chỗ gầm cao. trước đó mình từng đi Vios, avante. 2 xe đó kém so vơi Ford Eco Sport. Bạn nên lái thử cả 2 xe bạn đang fân vân. Trước khi mua bạn nên liên hệ với đại lý để có gía tốt nhất.