Nếu để dùng một từ ngữ miêu tả về mẫu Toyota Camry 2019 hoàn toàn mới thì đó chính là cụm từ “Lột xác”. Người xem sẽ gần như khó có thể tìm thấy điểm tương đồng giữa mẫu Camry thế hệ mới với các thế hệ trước đó.
Với thế hệ thứ 8, Toyota Camry 2019 thực sự đã mang tới cho người dùng sự mới lạ, sự trẻ trung năng động và thể thao. Nhưng nó vẫn đảm bảo được triết lý xuyên suốt qua nhiều thế hệ, đó là sự sang trọng.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Đầu xePhần đầu xe của Toyota Camry 2019 được đánh giá là có thiết kế cuốn hút ngay từ cái nhìn đầu tiên thông qua việc áp dụng thiết kế lưới tản nhiệt kép. Lưới tản nhiệt bao gồm phần hốc gió chính cỡ lớn đặt ở vị trí thấp và loe rộng sang hai bên kết cùng với phần thanh nan to bản hình chữ V ở phía trên.
Hiệu ứng của phần thanh nan hình chữ V ở trên, kết hợp đèn pha mỏng và logo Toyota, tạo cho kiểu dáng của mẫu Camry mới có trọng tâm rộng, thấp hơn. Công nghệ LED được áp dụng triệt để cho hệ thống đèn chiếu sáng xa/gần, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù.
Cả hai phiên bản đều sử dụng bóng Bi-LED cho khả năng tập trung ánh sáng tốt hơn, riêng phiên bản 2.5Q, toàn bộ sẽ được sử dụng bằng đèn LED với dải đèn chiếu sáng ngày dạng đa tầng trông rất cuốn hút.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Thân xeĐến thế hệ thứ 8, thân xe của Camry 2019 đã được tạo hình bằng nhiều đường nét trau chuốt, sắc cạnh và đậm chất thể thao. Nổi bật ở khu vực này chính là thiết kế cabin vuốt dài về phía sau xuôi xuống tới khu vực cốp xe giúp tạo cảm giác khoang hành khách được rộng rãi hơn.
Gương chiếu hậu bên được dịch chuyển xuống thân xe thay vì gắn ở khu vực trụ A như trước cũng là thiết kế nhằm cải thiện khả năng quan sát bên và giảm thiểu điểm mù cho người lái.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Thân xe được tạo hình bằng các đường nét sắc cạnh.Cùng với gương chiếu hậu, la-zăng trên Camry 2019 cũng đã có thiết kế mới. Phiên bản 2.5Q sẽ sở hữu bộ la-zăng đa chấu dạng xương cá kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 235/45 R18, còn phiên bản 2.0G sẽ sử dụng bộ la-zăng 10 chấu đơn kích thước 17 inch với bộ lốp 215/55 R17.
Ngoài ra, bằng việc áp dụng nền tảng TNGA mới, Toyota Camry 2019 đã có trọng tâm thấp hơn 10 mm (140 mm). Kích thước tổng thể lần lượt là 4.885 x 1.840 x 1.445 mm, dài hơn 35 mm, rộng hơn 15 mm và thấp hơn 25 mm. Chiều dài cơ sở cũng được thêm 50 mm, đạt mức 2.825 mm.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Đuôi xe Đuôi xe Toyota Camry 2019 vẫn đảm bảo sự bề thế cần thiết.Không có được sự táo bạo như ở phần đầu xe nhưng cách tạo hình khối ở khu vực đuôi xe Camry 2019 vẫn giữ được dáng vẻ rộng rãi và bề thế vốn có. Các chi tiết crôm tạo điểm nhấn sang trọng đã bị lược bỏ để thay thế các yếu tố thiết kế mang phong cách thể thao.
Cụm đèn hậu mỏng và kéo rộng ôm trọn phần đuôi xe với hiệu ứng LED uốn lượn mang đến hiệu ứng ánh sáng tốt trong đêm tối. Logo “Camry” giờ được làm nổi bật ở chính giữa đuôi xe. Bộ ống xả kép vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên bản 2.5Q giống như ở thế hệ cũ.
Nội thất Toyota Camry 2019 được đánh giá cao về thiết kế.Trong suốt nhiều năm qua, Toyota chưa bao giờ đánh giá cao về thiết kế nội thất nhưng đến mẫu Camry thế hệ mới, nhiều chuyên gia đã phải trầm trồ và dành những lời khen ngợi cho chiếc xe của Toyota. Nhờ đó, Toyota Camry thế hệ mới đã lọt vào trong Top10 mẫu xe có thiết kế nội thất đẹp nhất năm 2018 do Ward’s Auto bình chọn.
Chất lượng xây dựng nội thất của Camry 2019 vẫn đảm bảo sự phối hợp hài hoà các vật liệu cao cấp như nhựa mềm, da, ốp trang trí giả vân gỗ, mạ bạc sáng bóng như satin… tương ứng với một chiếc sedan hạng sang. So với thế cũ, khoang lái Camry 2019 được thiết kế có thiên hướng tập trung nhiều hơn cho người lái. Tại Việt Nam, nội thất Toyota Camry 2019 sẽ có 2 tuỳ chọn màu sắc gồm đen và be vàng.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Vô-lăng và bảng đồng hồVô-lăng trên Camry 2019 vẫn sử dụng thiết kế 3 chấu giống như thế hệ cũ, có điều Toyota đã tinh chỉnh nhẹ lại cách bố trí các nút bấm trên đó. Đáng chú ý, lẫy chuyển số và tính năng kiểm soát hành trình giờ đã có mặt trên vô-lăng của phiên bản 2.5Q. Người dùng có thể điều chỉnh vô-lăng theo 4 hướng, trong đó phiên bản 2.5Q sẽ cho phép chỉnh điện, còn phiên bản 2.0G chỉ có chỉnh cơ.
Phía sau, cụm đồng hồ trên Camry mới được thiết kế dạng ống đối xứng với màn hình màu hiển thị đa thông tin ở chính giữa. Trên phiên bản 2.5Q, màn hình đa thông tin sẽ lớn hơn trước (7 inch) và cho phép hiển thị nhiều thông tin hơn. Người lái có thể điều khiển thông tin trên màn hình thông qua các nút bấm gắn trên vô-lăng hoặc bằng giọng nói, tiếc là ra lệnh bằng giọng nói mới chỉ hỗ trợ tiếng Anh.
Chưa hết, Camry 2019 còn là mẫu xe Toyota đầu tiên tại Việt Nam có màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD màu. Những thông tin được hiển thị trên này bao gồm Kiểm soát hành trình, la bàn, tốc độ xe, hộp số,… Độ sáng và vị trí hiển thị màn hình HUD có thể tùy chỉnh.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Ghế ngồiHàng ghế trước sau của Camry 2019 đã được thiết kế lại hoàn toàn với kiểu dáng mới nhằm hỗ trợ tối đa, giảm cảm giác mệt mỏi cho người lái và hành khách. Khoảng trượt về trước/sau của hàng ghế trước được tăng thêm 20 mm lên mức 260 mm.
Không gian dành cho hành khách phía sau vẫn là điểm mạnh của Camry mới với khoảng duỗi chân và không gian cho phần đầu cực kỳ thoải mái và rộng rãi. Thiết kế mới của ghế sau mô phỏng hình dáng của ghế trước.
Đáng chú ý, bệ tỳ tay của hàng ghế sau đã được tăng thêm khoảng 20% nhằm mang lại sự thoải mái và một điểm mà nhiều khách hàng thích ở phiên bản Camry 2.5Q còn là tính năng điều chỉnh ngả điện hàng ghế sau mà đến thời điểm này không có một đối thủ nào trong phân khúc có được.
Giống như thế hệ cũ, bệ tựa tay trên phiên bản Camry 2.5Q vẫn được tích hợp bộ điều khiển các tính năng như điều chỉnh điều hoà, hệ thống âm thanh và điều chỉnh ngả ghế, nhưng thay vì nút bấm, tất cả đều đã được sử dụng bằng cảm ứng.
Toàn bộ hàng ghế trước của Camry 2019 đều được trang bị chỉnh điện 10 hướng cho ghế lái và 8 hướng cho hành khách phía bên. Riêng bản 2.5Q còn có thêm tính năng nhớ 2 vị trí ghế lái.
Bên cạnh đó, hành khách ngồi phía sau trên Toyota Camry 2019 sẽ có thể hoàn toàn chủ động điều chỉnh ghế hành khách phía trước thông qua nút bấm bố trí bên hông của lưng ghế trước.
Toyota Camry 2019 vẫn sử dụng 2 mô hình động cơ 2.0L và 2.5L từ thế hệ cũ.Mặc dù được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng khách hàng Việt vẫn sẽ phải sử dụng các mô hình động cơ giống như đã từng xuất hiện trên mẫu Camry thế hệ cũ. Cụ thể, phiên bản Camry 2.0G được trang bị khối động cơ I-4 2.0L cho sức mạnh 165 mã lực và mô-men xoắn 199 Nm, còn phiên bản Camry 2.5Q là động cơ I-4 2.5L với công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 235 Nm.
Cả hai đều ghép nối với hộp số tự động 6 cấp. Riêng phiên bản Camry 2.5Q sẽ có thêm 3 chế độ lái gồm Tiết kiệm, Bình thường và Thể thao cùng lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Trong khi mẫu Camry 2.5 tại thị trường Thái Lan lại được ưu ái sử dụng khối động cơ Dynamic Force Engine I-4 2.5L hoàn toàn mới sản sinh công suất 207 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Tất nhiên kết hợp với nó cũng là một bộ hộp số 8 cấp mới.
Hiện tại, Toyota Việt Nam vẫn chưa đem phiên bản sử dụng động cơ này về. Có lẽ, người dùng chắc sẽ phải đợi tới phiên bản nâng cấp của Camry trong thời gian tới.
Đánh giá xe Toyota Camry XSE V6 2019 về mức tiêu hao nhiên liệuTheo đánh giá của cục đăng kiểm Việt Nam, Toyota Camry 2019 phiên bản 2.5Q sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là 11,29L/100km trong thành phố, 5,4L/100km trên cao tốc và 7,56L/100km hỗn hợp. So với thế hệ cũ, Camry 2.5Q mới đã cải thiện 0,7L (cao tốc) và 0,24L (hỗn hợp). Còn phiên bản 2.0G có tiêu thụ nhiên liệu là 10,23L/100km trong thành phố, 6,5L/100km trên cao tốc và 7,88L/100km hỗn hợp.
Đánh giá xe Toyota Camry 2019: Vận hành Toyota Camry 2019 vẫn chú trọng nhiều vào sự êm ái và thoải mái.Đầu tiên là tầm quan sát, ngồi ở vị trí lái, bạn sẽ nhận thấy khả năng bao quát xung quanh rộng rãi hơn, đặc biệt là góc nhìn bên khi chuyển hướng hay vào cua. Điều này có được là nhờ 3 yếu tố đã được cải thiện trong quá trình thiết kế gồm mui xe được hạ thấp, trụ A được làm mỏng hơn và gương chiếu hậu bên được dịch chuyển bố trí trên cánh cửa.
Đại diện của Toyota Việt Nam chia sẻ khả năng cách âm của Toyota Camry 2019 được tăng cường đáng kể nhờ thanh gia cố và lớp chống ồn ở trần xe, sàn xe và khung xe. Quả đúng như vậy, khi chúng tôi đạp lút ga để thử khả năng tăng tốc của chiếc xe, các tiếng ồn từ khoang động cơ và bề mặt đường lọt vào khoang lái đều được hạn chế ở mức tối đa. Điều này chắc chắn sẽ giúp đem lại một hành trình thư thái cho khách hàng.
Khả năng xử lý của Toyota Camry 2019 đã được cải thiện đáng kể nhờ bộ khung gầm mới TNGA cứng chắc và hệ thống treo mới.Với 4 người trưởng thành ngồi trong, Toyota Camry 2.5Q 2019 mà chúng tôi chạy thử có thể chưa thật sự xuất sắc trong những cú bứt tốc nhưng bù lại nó cung cấp một quá trình tăng tốc êm ái và mượt mà, ngay cả khi chạy ở chế độ lái Thể thao.
Trong bài chạy zíc-zắc và chuyển làn khẩn cấp với tốc độ 60 km/h, một lần nữa Camry 2019 lại cho thấy khả năng cân bằng, ổn định và kiểm soát thân xe tốt nhờ cấu trúc thân xe cứng chắc hơn, trọng tâm thân xe đã thấp hơn trước, hệ thống treo sau mới với dạng tay đòn kép được thiết kế tối ưu để mang lại sự thoải mái trong mọi tình huống. Có lẽ đây chính là những tiêu chí quan trọng mà Toyota đã luôn muốn duy trì trên các thế hệ của Camry trong suốt hơn 35 năm qua.