Honda Blade 110 được Honda Việt Nam cho ra mắt vào tháng 10 năm 2014 là mẫu xe số mới nhất trong phân khúc xe số của Honda. Nhỏ gọn – Độc đáo – Thể thao là những điểm nhấn trong thiết kế mà xe Blade được kế thừa lại. Trên thị trường, Honda Blade được đánh giá là một trong những mẫu xe thu hút, mang nét phá cách và giá xe Blade cũng thuộc mức hợp lý trong phân khúc xe số tại Việt Nam.
Sau 6 năm ra mắt thị trường cùng với sự nỗ lực thay đổi về động cơ và diện mạo, Honda Blade 110 đã đón đầu được thị hiếu cũng nhưng xu hướng lựa chọn, sở hữu xe của khách hàng vì thế xe Blade dần trở thành mẫu xe số phổ thông được nhiều người tin chọn.
Honda Blade 2020 hiện là phiên bản mới nhất với một số cải tiến ở thiết kế mặt đồng hồ và tem xe, mang nét cá tính riêng và chất thể thao mạnh mẽ không pha trộn với dòng xe số nào. Cùng chúng tôi tìm hiểu và đánh giá chi tiết xe Honda Blade 2020 và cập nhật giá bán xe Blade tháng 01/2021
Giá xe Honda Blade tháng 01/2021Ra mắt vào tháng 10/2014, xe Honda Blade 2020 mang thiết kế truyền thống của dòng xe số Honda với vóc dáng nhỏ gọn và thân thiện pha chút phong cách thể thao. Giá xe Honda Blade khá hợp lý và ít hỏng vặt nên nó trở thành một trong những mẫu xe số bán chạy nhất thị trường Việt Nam hiện nay.
Mẫu Honda Blade 110 Bảng giá xe Honda Blade 2020 mới nhất hiện nay
Xe Honda Blade 2020 có gì đặc biệt?Năm 2020, Honda Blade 110 ra mắt với những thay đổi nhỏ cùng với sự điều chỉnh về giá tăng thêm 200.000 đồng cho tất cả phiên bản: Phanh cơ, phanh đĩa và vành nan. Chi tiết những thay đổi cho thế hệ xe Blade 2020 như sau:
Đánh giá chi tiết Honda Blade 2020 Thiết kế xe Honda Blade 2020Honda Blade 110 có ngoại hình khá gọn gàng và đơn giản, mang đậm triết lý thiết kế xe số của Honda từ xưa đến nay. Kích thước tổng thể của Blade 110 với dài x rộng x cao lần lượt là 1.920 mm x 702 mm x 1.075 mm, chiều cao yên đạt 769 mm và trọng lượng là 98 kg.
Để phù hợp với xu hướng và nhu cầu thị trường, hãng xe Nhật Bản cũng khá chăm chút cho các chi tiết nhỏ, cũng như màu sắc và thiết kế tem xe.
Phần đầu xe Honda Blade 110
Phần đầu xe mang diện mạo hoàn toàn mới với phần mặt nạ có nhiều nét cắt độc đáo và sắc sảo cùng hai đường vát chữ V, tạo sự khỏe khoắn và bề thế cho Blade 110. Cụm đèn pha và đèn xi nhan được thiết kế liền khối có phần góc cạnh và cứng cáp với khả năng chiếu sáng mạnh mẽ.
Mặt đồng hồ của Honda Blade 110
Là mẫu xe số phổ thông nên Honda Blade vẫn sử dụng đồng hồ analog truyền thống. Tuy nhiên, cách bố trí và thiết kế mặt đồng hồ cũng khá hiện đại tiện lợi với chất liệu phản quang cao cấp. Các thông số như tốc độ, nhiên liệu, hành trình, lượng xăng đều được thể hiện rõ ràng và bố trí rành mạch giúp người lái dễ quan sát.
Thân xe của Honda Blade 110
Dọc thân xe là phần nhựa ốp gọn và vuốt gọn từ trước ra sau. Đi cùng với đó là thiết kế tem xe hoàn toàn mới với các đường cắt làm nổi bật logo 3D Honda Blade 110 cách điệu, tạo nét cá tính và thể thao cho xe. Trên phiên bản phanh đĩa, phanh cơ vành nan hoa được áp dụng tem sơn bóng, trong khi tem sơn mờ và logo 3D xuất hiện trên bản phanh đĩa và vành đúc.
Đèn hậu của Honda Blade 110
Phía đuôi xe là cụm đèn hậu có thiết kế liền khối, sắc sảo, góc cạnh, mang đến sự cứng cáp và trẻ trung cho Blade 110. Ống xả có thiết kế chếch cao tạo vẻ đẹp khỏe khoắn, hòa quyện tuyệt vời với thiết kế năng động của chiếc xe.
Ống xả của Honda Blade 110
Tùy chọn màu xe Blade 2020Hiện tại Honda Blade đang được bán ra với 3 phiên bản là Blade phanh cơ, Blade phanh đĩa và Blade vành đúc với tổng cộng 7 tùy chọn màu sắc. Mới đây, Honda Việt Nam vừa bổ sung thêm phiên bản Honda Blade Racing 2020 với số lượng giới hạn 3.000 chiếc . Xe có bộ tem phong cách đua khác biệt và một số nâng cấp nhỏ về mặt thẩm mỹ khác như màu sắc củ phanh và lò xo giảm xóc sau.
Honda Blade Tiêu chuẩn Giá xe Honda Blade Tiêu chuẩn được niêm yết ở mức: 18.800.000 triệu đồng (Phanh cơ) và 19.800.000 đồng (Phanh đĩa) Honda Blade Thể thao Giá xe Honda Blade Thể thao ở mức 21.300.000 đồng
Tiện ích phù hợp với giá xe Honda Blade 2020Với một mẫu xe phổ thông thì không thể đòi hỏi quá cao ở Blade về các tiện ích cũng như công nghệ an toàn vốn chỉ được trang bị cho các mẫu xe tầm trung trở lên. Tiện ích duy nhất trên xe chính là ổ khóa từ an toàn. Nói chính xác, Honda Blade 110 sử dụng ổ khóa 3 trong 1, bao gồm khóa điện, khóa cổ và khóa từ chống mất cắp.
Ổ khóa từ của Honda Blade 110
Động cơ xe Honda BladeCác mẫu xe số của Honda tại Việt Nam vốn nổi tiếng về sự bền bỉ, tiết kiệm xăng và chi phí bảo hành bảo dưỡng thấp. Honda Blade cũng không ngoại lệ. Theo Honda, động cơ của Blade đã được rút ngắn hành trình thao tác sang số, giúp giảm độ nặng cũng như thời gian sang số, mang lại cảm giác êm ái và dễ dàng hơn.
Động cơ của Honda Blade 110
Xe sở hữu động cơ xylanh đơn, dung tích 109,1cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,3 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 8,65 Nm tại tua máy 5.500 vòng/phút.
Honda đã có sự điều chỉnh tổng thể về động cơ và thiết kế mang tính khí động học cho Blade, giúp trọng lượng xe nhẹ và vị trí ngồi lái hợp lý, mang đến sự thoải mái tuyệt vời cho người lái.
Thông số kỹ thuật Honda Blade 110
Giá Honda Blade dao động 18 – 21 triệu đồng, giá rẻ phù hợp với sinh viên và mức thu nhập trung bình người Việt.
Thiết kế xe Blade 2020 khá thanh thoát và sắc nét với kiểu dáng thon gọn, liền khối cùng những đường nét tinh tế nổi bật phong cách thể thao mạnh mẽ và cá tính. Thân xe được vuốt gọn phù hợp với địa hình và giao thông Việt Nam. Chắn bùn xe được thiết kế tối ưu nên có khả năng che chắn tốt trong điều kiện mưa gió.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ khoảng 1,9l/100km đây là mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng đối với các dòng xe số phổ thông.
Khả năng vận hành tốt, sang số dễ dàng, cảm giác lái nhẹ. Nhờ động cơ và thiết kế mang tính khí động học cùng trọng lượng nhẹ giúp người lái cảm giác nhẹ nhàng và êm ái vượt trội khi điều khiển xe.
Tiện ích xe Blade đủ để người dùng thoải mái nhất khi điều khiển xe với cốp xe đủ rộng để vật dụng cá nhân, ổ khóa đa năng và gương chiếu hậu gọn gàng.
Nhược điểm xe Blade 2020
Phát ra tiếng kêu to khi vào số, không được êm ái, mềm mại mang đến cho người lái cảm giác xót xe. Ở tầm ga đầu xe chạy có cảm giác bốc hơn nhưng lại nhanh chóng bị gằn máy do sớm đạt ngưỡng tua máy cực đại. Hiện tượng này là do tiếng ống xả được thay đổi không nổ đều đặn bởi hệ cấp nhiên liệu cho buồng đốt mà ở dạng chế hòa khí.
Ổ khóa mở cốp khá bất tiện bởi được thiết kế tại phần cuối thân xe
Đèn Cospha khi di chuyển trong trời tối khá sáng nhưng nếu di chuyển chậm thì độ sáng giảm, không ổn định.
Khi điều khiển xe Blade chạy vượt ngưỡng 60km/h bị rung lắc nguyên nhân do trọng lượng xe nhẹ.
Lan Châu