Mitsubishi Attrage 2018 CVT gây ấn tượng với những đường cong uyển chuyển. Các chi tiết ở ngoại thất được phân bổ hợp lý, cân đối và giúp tôn lên một ngoại hình đầy đặn, tràn đầy sinh lực, đúng với đặc điểm của người chủ mà nó phục vụ, đó là những người trong tầm tuổi từ 30 đến 40 tuổi.
Mitsubishi Attrage 2018 CVT gây ấn tượng với những đường cong uyển chuyểnMitsubishi Attrage 2018 CVT là một mẫu xe nhỏ gọn, kích thước Dài x Rộng x Cao tương ứng 4.245 x 1.670 x 1.515 (mm) cùng chiều dài cơ sở đạt 2.550 (mm). Đây là những thông số ở mức tốt so với hai đối thủ đình đám trong phân khúc là Toyota Vios và Honda City. Trong khi đó, không đối thủ nào trong phân khúc này vượt qua được mức thông số tuyệt vời về khoảng sáng gầm xe (170 mm) và bán kính quay vòng (5,10 m2). Do đó, Mitsubishi 2018 CVT có thể luồn lách tốt trên phố đông hoặc dễ dàng vượt qua những đoạn đường xấu.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về đầu xe Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về đầu xe: Lưới tản nhiệt mạ crom sang trọngNhìn vào phía trước của Mitsubishi Attrage 2018 CVT, điểm thu hút nhất chính là những đường gân dập nổi hiện trên nắp ca-pô, cản trước, mặt ca-lăng đa giác mạ crom thanh lịch nối với hốc chiếu sáng tròn đầy. Hốc đèn sương mù “bắt cặp” với thanh trang trí hình chữ J (bản MT Eco không có chi tiết này). Điểm khác lạ ở đây là sự xuất hiện của lưới tản nhiệt thứ 2, được đặt thấp phía dưới, trông chúng như chiếc miệng cười mang tâm trạng vui vẻ.
Cả 4 phiên bản của Mitsubishi Attrage đều trang bị đèn pha và đèn cốt Halogen với thiết kế và cấu tạo được tối giản. Trang bị này khiến Mitsubishi Attrage “lép vế” so với Suzuki Ciaz trong cùng phân khúc. Đèn LED được đặt dọc cạnh đèn sương mù tương tự phiên bản CVT đã bị cắt bỏ nhằm hạ giá bán của xe.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về thân xe Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT: Các đường nét tạo thành thân xe được tinh giản tối đaPhần thân xe tiếp tục đi theo mô-típ tinh giản tối đa. Hai đường gân dài nối từ phía trước ra phía sau. Khung kính của xe phủ màu đen và cũng là màu tiêu chuẩn trên các bản khác. Không có thêm bất cứ mảng ốp nào ở dưới thân xe và vòm bánh xe.
Mitsubishi Attrage 2018 sử dụng lốp 185/55 kết hợp với la-zăng đa chấu 15 inch và bộ phanh đĩa/tang trống cho cả bánh trước và sau. Đáng khen ở chỗ, đây là trang bị tiêu chuẩn cho cả 4 phiên bản, bao gồm cả bản cấp thấp, giá rẻ MT Eco.
Attrage 2018 sử dụng gương chiếu hậu tích hợp thêm tính năng gập điện. Trừ bản MT Eco, những bản khác đều có thêm đèn báo rẽ. Tay nắm cửa đồng màu thân xe.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage2018 CVT về đuôi xe Đánh giá xe Mitsubishi Attrage2018 CVT: Thiết kế đuôi xe ấn tượngĐuôi xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT ấn tượng với thanh nẹp mạ crom nằm ngang đuôi xe. Phía trên là vị trí của logo Mitsubishi cùng tên xe mạ crom. Cụm đèn hậu to bản chia thành hai tầng thực hiện tốt chức năng cảnh báo xe ở phía sau. Ở cản dưới là hai dải đèn phản quang.
Ngoài ra, Attrage 2018 CVT tích hợp thêm nút bấm phía bên ngoài, không còn cộng gộp với vị trí tay nắm cửa. Mặc dù chi tiết này trông hơi kém thẩm mỹ nhưng tính thực dụng của nó không ai có thể chối cãi. Người dùng không phải lần mò nút mở cốp khi hai tay ôm khá nhiều đồ đạc lỉnh kỉnh.
Không chỉ vẻ bề ngoài, nội thất của Mitsubishi Attrage 2018 CVT cũng thể hiện sự hữu dụng khi tất cả các thiết kế đều hướng đến người ngồi trong xe. Phải nói rằng, khoang xe là một sản phẩm của nghệ thuật sắp đặt. Tất cả các chi tiết đều được sắp xếp một cách khoa học và đơn giản theo tiêu “chuẩn Nhật”. Nhiều chuyên gia đánh giá xe khẳng định, khoang nội thất của Attrage không phô trương, cầu kỳ như Kia Rio và không tân tiến như Ford Fiesta và Honda City.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về bảng táp-lô Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT: Khoang nội thất hữu dụng, hướng đến người dùng Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về ghế ngồi Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT: Toàn bộ ghế ngồi bọc daVới trục ngồi hơn 2,5 m, Attrage trở thành chiếc xe có không gian ngồi rộng nhất phân khúc. Ngay cả những người có chiều cao lớn hơn 1m75 thì chắc chắn một điều bạn sẽ có một khoảng duỗi chân thoải mái. Trong khi khoảng cách đầu và trần xe cũng khá dài.
Mitsubishi Attrage 2018 CVT sở hữu ghế ngồi bọc da trong khi những bản khác sử dụng chất liệu nỉ. Trong khi đó, hai phiên bản CVT và CVT Eco bổ sung thêm 3 tựa đầu cho ghế ngồi phía sau thì hai bản MT và MT Eco chỉ có 2 tựa đầu. Cả 4 bản đều có hàng ghế trước chỉnh cơ, ghế tài xế chỉnh tay 6 hướng, trong khi ghế bên cạnh chỉnh tay 4 hướng.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về vô-lăng Mitsubishi Attrage 2018 CVT được trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da tương tự bản MTTương tự các thành viên mang “họ” Mitsubishi, Attrage 2018 CVT được trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da tương tự bản MT (hai bản Eco còn lại không bọc da). Điểm đặc biệt, vô-lăng của Attrage 2018 CVT tích hợp thêm nút bấm điều chỉnh âm thanh và nhận cuộc gọi tại góc 9h để người lái thuận tiện thao tác, tránh lơ là khi lái xe.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về đồng hồ hiển thị Đồng hồ lái của Mitsubishi Attrage 2018 CVT được tạo thành từ 3 vòng tròn đan xen với nhauĐồng hồ lái của Attrage 2018 CVT được tạo thành từ 3 vòng tròn đan xen với nhau. Từ bên tay trái sang là cụm đồng hồ vòng tua, vận tốc có gắn kèm màn hình LCD, cụm ký hiệu được sắp đặt bài bản, rõ ràng, sử dụng tông màu đối lập để người lái dễ dàng nắm được các thông tin của xe.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về cửa xe Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về cửa xeCửa xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT được đánh giá cao về độ hoàn thiện nhưng thực tế, muốn đóng kín cửa, người sử dụng phải dùng rất nhiều lực. Cửa xe của 4 bản Attrage 2018 đều có trang bị tiêu chuẩn là: kính trên cửa phía tài xế một chạm, chống kẹt. Bên trong các cửa được làm từ nhựa cứng khiến người dùng có thể cảm thấy không tiện lợi nếu sử dụng trong thời gian dài.
Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT về khoang hành lý Đánh giá xe Mitsubishi Attrage 2018 CVT: Khoang chứa đồ có dung tích 450LVới khoang chứa đồ có dung tích 450L, Mitsubishi Attrage 2018 CVT thừa sức “cân” rất nhiều đồ cho những chuyến đi chơi xa vào cuối tuần của cả gia đình. Điểm trừ duy nhất ở đây là bạn không thể “cơi nới” khoang hành lý bằng việc gập hàng ghế sau tương tự như cách làm thân quen của những xe khác.